transporte internacional de mercancias

Transporte internacional de
mercancías

Pablo Dorta González
Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
2012

Transporte internacional de mercancías

PRESENTACIÓN
En mercados muy competitivos los plazos de entrega suelen ser muy
estrictos. Entregar tarde o de forma defectuosa una mercancía puede significar
perder a un cliente, por lo que la correcta coordinación de todas las actividades,
desdeque se inicia una operación hasta que se termina, constituye una labor
fundamental. Esta labor de coordinación de todas las fases necesarias para
que el cliente reciba en tiempo y forma su mercancía es lo que se conoce como
logística, y dentro de esta actividad logística el transporte juega un papel
fundamental.
El transporte y, en general, la logística en Canarias es un sector muy
complejo debido ala insularidad, la fragmentación y reducido tamaño del
mercado interior, la orografía del territorio y la lejanía de los mercados
exteriores. Además, este sector tiene un impacto muy significativo en los
precios, el medio ambiente y el consumo de energía. Si la globalización implica
transportar cada vez más productos a mayores distancias, el manejo óptimo de
todos los recursos implicados puede nosólo significar mejores resultados
financieros, sino la supervivencia de la propia empresa.
Este módulo está dividido en cuatro temas. En el tema 1 se describen
las relaciones e implicaciones de la logística y el transporte, así como algunos
aspectos generales relacionados con la gestión del transporte internacional.
En el tema 2 se establece la necesidad de preparar la mercancía para laexportación, incluyendo tanto el embalaje como el seguro. El tema 3 describe
los medios de transporte internacional y su documentación. Finalmente, en el
tema 4 se enumeran los términos del comercio internacional de mercancías
(Incoterms) y se establecen criterios para su correcta utilización.

2

Transporte internacional de mercancías

OBJETIVOS


Comprender la importancia de la logística y eltransporte en el comercio
internacional.



Reflexionar sobre la necesidad de preparar la mercancía para la
exportación, incluyendo tanto los aspectos relacionados con la protección
física (embalaje) como la protección jurídico-económica (seguro).



Conocer el funcionamiento de los diferentes medios de transporte
internacional

de

mercancías,

los

agentes

que

intervienen

y

la

documentaciónnecesaria.


Diferenciar los once Incoterms 2010 y establecer criterios para su adecuada
utilización.

3

Transporte internacional de mercancías
ÍNDICE

TEMA 1: ASPECTOS BÁSICOS DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL
1.1 LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
1.2 CONTENEDOR MULTIMODAL Y GLOBALIZACIÓN

TEMA 2: PREPARACIÓN DE LA MERCANCÍA
2.1 LA PROTECCIÓN FÍSICA
2.2 LA PROTECCIÓN JURÍDICO-ECONÓMICA

TEMA 3: MODOS DETRANSPORTE, OPERADORES Y DOCUMENTACIÓN
3.1 LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Y SUS OPERADORES
3.2 EL CONTRATO DE TRANSPORTE Y SUS DOCUMENTOS

TEMA 4: INCOTERMS
4.1 INCOTERMS 2010
4.2 CRITERIOS DE UTILIZACIÓN
4.3 CASOS PRÁCTICOS

4

Transporte internacional de mercancías

TEMA 1: ASPECTOS BÁSICOS DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL
1.1 LOGÍSTICA Y TRANSPORTE

El marketing internacional define las formas de entrada, lapolítica de
productos, la fijación de precios, la selección de los canales de distribución y la
promoción más adecuada para conseguir los objetivos propuestos en cada
uno de los mercados exteriores.
Sin embargo, esta estrategia sería un fracaso si los productos no
llegaran a su destino final en el tiempo, la forma y las condiciones adecuadas.
El transporte y la logística internacional es un procesocomplejo, que se inicia
con la llegada del pedido procedente de los mercados exteriores y sólo finaliza
con la entrega del producto al cliente. Por tanto, un plan de marketing
internacional quedaría incompleto si no incluyera la gestión del transporte y la
logística.
La forma de entrada en los mercados condicionará el papel que el
transporte y la logística van a jugar en el planteamiento de la...