Transporte internacional

CASO 17. TRANSPORTE INTERNACIONAL


Para cada uno de estos vuelos, defina la tasa de IVA que debe causarse:

Respuesta

Durango - Cd. Juárez – 25% del 16% que viene siendo el 4%fundamento sequeda con tasa general art 16 liva segundo parrafo
Cancún – Monterrey – tasa del 11%
Cd. Juárez – Durango – zona fronteriza el 11%
Cd. Juárez - Los Ángeles el 25% del 11%, es de exportación estagrabado al 0%
Cd. Juárez – Tijuana – zona fronteriza 25% del 11%
Durango – Chicago – art 16 segundo párrafo 25% del 11% , es de exportación esta grabado al 0%
Durango - México – Cancún – tasageneral
México – Cancún – 16% tasa general franja fronteriza de 20 kilometros paralelas líneas divisorias
Tijuana – Cancún – 25% del 11%

Criterio normativo 110 checar del 2011
El 75% que salgan a laspoblaciones de la frontera son tasa 0% y el 25% esta grabado
Articulo que debemos revisar art 16 LIVA
Se relaciona con art 29 frac vl referente a tasa 0%

110/2011/IVA Servicio internacional detransporte aéreo de bienes.
El artículo 16, segundo y tercer párrafos de la Ley del Impuesto al
Valor Agregado establecen que en el caso de los servicios de
transportación aérea internacional,independientemente de la
residencia del porteador, se considera que el 25% del servicio se
presta en territorio nacional, cuando en el mismo se inicie el viaje.
Los artículos 29, fracción V, de la Leydel Impuesto al Valor
Agregado y 60 de su Reglamento, disponen que el servicio
internacional de transportación aérea de bienes prestado por
empresas residentes en el país se considera exportación deservicios y, por tanto, está gravado a la tasa del 0%, cuando el
servicio inicie en territorio nacional y concluya en el extranjero.
En consecuencia cuando el viaje inicia en territorio nacional,independientemente de la residencia del porteador, el 75% del
servicio no es objeto del impuesto, sin embargo:
I. Si el servicio es prestado por residentes en el país se considera
que el 25% del...