transporte internacional
Páginas: 18 (4346 palabras)
Publicado: 24 de septiembre de 2013
Instituto Universitario de Nuevas Profesiones
Comercio Exterior IV Sección “A”
Cátedra: Transporte Internacional
Prof.: Integrantes:
Daniel Isturiz Mariangelica González CI: 2091455
Jhon Ortegano CI: 24898170
Introducción
El transporte es el movimiento de personas, propiedades o productos desde el punto endonde se localizan, producen o cultivan, hasta el lugar en que se consumen, distribuyen o almacenan.
El transporte desempeña un papel vital en la vida social, económica y política del mundo y de las naciones o comunidades. Las empresas de transporte, sean de propiedad pública o privada, existen para servir al público en forma directa y como parte integral de la distribución, proceso ymanufactura de productos. El transporte es esencial tanto en la producción como en la distribución. Sin él no hay distribución.
La mayor utilidad que produce el transporte es el costo que se agrega a la mercancía por el hecho de moverla de su lugar de producción a los lugares donde falta. Sin los actuales sistemas de transporte las mercancías no podrían llegar a los centros de consumo y la escasezaumentaría su valor. Se estableció hace tiempo que la fabricación de productos o materias primas es más eficiente y económica cuando éstos son producidos por quienes están más capacitados o mejor adaptados para elaborar el material principal. Sin un transporte rápido y eficiente la industria estaría limitada a elaborar productos con materias primas locales y al mismo tiempo, los productosmanufacturados se venderían en ese mismo mercado, o en el más cercano.
La fabricación sin mercados carece completamente de sentido y para llegar a éstos hace falta un sistema de distribución de los productos.
La producción a gran escala y los mercados amplios son interdependientes y dependen a su vez de la distribución física de las empresas de transporte. El transporte adecuado y eficiente le permite ala industria llegar a ¡os mercados locales, regionales, nacionales y probablemente a los internacionales.
El transporte permite que grandes núcleos de población distribuidos en zonas muy extensas dispongan en abundancia de productos de las minas, fincas, bosques y fábricas.
No hay negocio que pueda funcionar sin una eficiente administración de sus finanzas, producción, ventas, etc., y estotambién rige para un importante aspecto de la empresa: el transporte y la gerencia de tráfico. El departamento de tráfico se hace cada día más importante en la administración eficiente de las compañías del país.
Flete
Es el precio del transporte de mercancías, que puede fijarse por un tanto al mes, por una cantidad proporcional al peso, volumen o número de mercancíastransportadas o por una cantidad alzada. Es el precio del transporte marítimo o del servicio de la utilización del buque. En el flete influyen una amplia gama de factores como la naturaleza y característica de la mercancía, la rapidez, el riesgo, el factor de estiba (relación entre el espacio m3 y el peso TM que ocupa en bodega) así como los gastos portuarios considerando todas sus fases (carga o embarqueen el puerto de origen, estiba, transporte, desestiba y descarga o desembarque en el puerto de destino).
Clasificación de los fletes marítimos
Conferencias: Los servicios de líneas marítimas regulares obligan a los barcos que los prestan a seguir una ruta fija con escala en los puertos que se determinen, así como a zarpar en las fechas anunciadas, tanto como si se ha captado mucha carga comosi no se ha captado ninguna. Estas circunstancias comportan un riesgo empresarial elevado y una fuerte competencia entre los distintos armadores que cubren una determinada línea.
Independientes: aquellas líneas que no pertenecen a ninguna conferencia pero tratan de ofrecer el mismo servicio de calidad pero con tarifas no estandarizadas que se pueden negociar
Tramp: es el que se realiza...
Comercio Exterior IV Sección “A”
Cátedra: Transporte Internacional
Prof.: Integrantes:
Daniel Isturiz Mariangelica González CI: 2091455
Jhon Ortegano CI: 24898170
Introducción
El transporte es el movimiento de personas, propiedades o productos desde el punto endonde se localizan, producen o cultivan, hasta el lugar en que se consumen, distribuyen o almacenan.
El transporte desempeña un papel vital en la vida social, económica y política del mundo y de las naciones o comunidades. Las empresas de transporte, sean de propiedad pública o privada, existen para servir al público en forma directa y como parte integral de la distribución, proceso ymanufactura de productos. El transporte es esencial tanto en la producción como en la distribución. Sin él no hay distribución.
La mayor utilidad que produce el transporte es el costo que se agrega a la mercancía por el hecho de moverla de su lugar de producción a los lugares donde falta. Sin los actuales sistemas de transporte las mercancías no podrían llegar a los centros de consumo y la escasezaumentaría su valor. Se estableció hace tiempo que la fabricación de productos o materias primas es más eficiente y económica cuando éstos son producidos por quienes están más capacitados o mejor adaptados para elaborar el material principal. Sin un transporte rápido y eficiente la industria estaría limitada a elaborar productos con materias primas locales y al mismo tiempo, los productosmanufacturados se venderían en ese mismo mercado, o en el más cercano.
La fabricación sin mercados carece completamente de sentido y para llegar a éstos hace falta un sistema de distribución de los productos.
La producción a gran escala y los mercados amplios son interdependientes y dependen a su vez de la distribución física de las empresas de transporte. El transporte adecuado y eficiente le permite ala industria llegar a ¡os mercados locales, regionales, nacionales y probablemente a los internacionales.
El transporte permite que grandes núcleos de población distribuidos en zonas muy extensas dispongan en abundancia de productos de las minas, fincas, bosques y fábricas.
No hay negocio que pueda funcionar sin una eficiente administración de sus finanzas, producción, ventas, etc., y estotambién rige para un importante aspecto de la empresa: el transporte y la gerencia de tráfico. El departamento de tráfico se hace cada día más importante en la administración eficiente de las compañías del país.
Flete
Es el precio del transporte de mercancías, que puede fijarse por un tanto al mes, por una cantidad proporcional al peso, volumen o número de mercancíastransportadas o por una cantidad alzada. Es el precio del transporte marítimo o del servicio de la utilización del buque. En el flete influyen una amplia gama de factores como la naturaleza y característica de la mercancía, la rapidez, el riesgo, el factor de estiba (relación entre el espacio m3 y el peso TM que ocupa en bodega) así como los gastos portuarios considerando todas sus fases (carga o embarqueen el puerto de origen, estiba, transporte, desestiba y descarga o desembarque en el puerto de destino).
Clasificación de los fletes marítimos
Conferencias: Los servicios de líneas marítimas regulares obligan a los barcos que los prestan a seguir una ruta fija con escala en los puertos que se determinen, así como a zarpar en las fechas anunciadas, tanto como si se ha captado mucha carga comosi no se ha captado ninguna. Estas circunstancias comportan un riesgo empresarial elevado y una fuerte competencia entre los distintos armadores que cubren una determinada línea.
Independientes: aquellas líneas que no pertenecen a ninguna conferencia pero tratan de ofrecer el mismo servicio de calidad pero con tarifas no estandarizadas que se pueden negociar
Tramp: es el que se realiza...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.