Transporte internacional
Páginas: 17 (4087 palabras)
Publicado: 10 de junio de 2010
Carga
Se denomina así a aquellas mercaderías que son objeto de transporte mediante el pago de un precio. También se puede denominar carga a las mercaderías que un buque, un avión u otro tipo de vehículo transportador, tiene en su bodega o depósito en un momento dado.
Cada tipo de carga dentro de la clasificación general requiere de condiciones especiales para su transportación, los cuidadosy necesidades para la manipulación y el almacenamiento difieren unas de otras según el tipo de carga a la cual pertenecen.
Clasificación de la carga
La Naturaleza de la carga determina un tratamiento particular y por ende un sistema distinto de transporte. Según su naturaleza la carga puede ser:
• Carga Refrigerada o Perecedera: Se denomina a la carga perecedera de productos talescomo agro-industriales, agrícolas, comestibles, frutas, carnes , productos del mar entre otros que requieren mantener características Físicas , químicas fisiológicas, y biológicas y medidos bajo parámetros de : frescura , calidad, textura , color y temperaturas apropiadas en buques diseñados y construidos para ello.
• Carga frágil: Esta requiere de una manipulación muy cuidadosa. Eltamaño, forma y espesor del embalaje externo pueden incidir en el nivel de riesgo. Son esenciales para la manipulación en este caso, los rótulos o marcas del embalaje que indican la fragilidad de la carga
• Carga peligrosa: Se denomina así a aquellas mercancía que por su naturaleza y componentes químicos o gaseosos, o por factores externos, puede causar algún daño, por si sola o por suproximidad a otras cargas. Las misma está sometida a regulaciones internacionales muy estrictas en cuanto a su manipulación. En la Unión Europea, cada modo tiene sus normas para la manipulación, embalaje, rotulación, almacenaje y transporte de productos peligrosos: para ferrocarril, las “Normas Internacionales sobre transporte de productos peligrosos por vía férrea” (RID), anexadas al Convenio CIM. Para elCarretero, el “Acuerdo Europeo sobre transporte internacional de productos peligrosos por Carretera” (ADR), que se mantiene bajo auspicios de la IRU y la CEPE; Para transporte aéreo, las “Instrucciones técnicas sobre transporte apropiado de productos peligrosos por vía Aérea”, desarrollados por la OACI y la IATA y para el transporte marítimo, el “Código marítimo internacional sobre mercaderíaspeligrosas” (IMDG) recomendado por la OMI. En el MERCOSUR está vigente el Acuerdo sobre Mercaderías Peligrosas, para transporte carretero y ferroviario, basado en las normas internacionales.
• Carga Pesada o Voluminosa: Es la mercancía cuyo peso y/o dimensiones excede a las que se manejan regularmente con equipo convencional y requieren buques diseñados y construidos con compartimentosespeciales para ello.
• Cargas Especiales: Son las mercancías que requieren un medio de transporte especializado, por consiguiente llevan un manejo especial; ejemplo de ellos son: maderas, bobinas de papel, acero en rollos, gases, productos químicos, derivados del petróleo, vehículos entre otros.
Tipos de carga
• Carga general: Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido ogaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. La carga general está protegida y se transporta en embalajes, cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a las características propias de éstas.
• Carga general fraccionada o suelta: Es la carga embalada en sacos, cajas, bultos, pacas, piezas, maquinaria, barriles, bidones, fardos, entre otras, y que además, formapequeños lotes para distintos destinatarios que pueden ir a diferentes bodegas.
• Carga General Unitarizada: Es aquella que utiliza un mismo embalaje, puede ser uniforme o heterogéneo, y al agruparla constituyen o dan aspecto de unidad, y así facilitar su manejo.
La unitarización de la carga agiliza las operaciones de embarque, carga-descarga, porteo y transporte interno (inland...
Se denomina así a aquellas mercaderías que son objeto de transporte mediante el pago de un precio. También se puede denominar carga a las mercaderías que un buque, un avión u otro tipo de vehículo transportador, tiene en su bodega o depósito en un momento dado.
Cada tipo de carga dentro de la clasificación general requiere de condiciones especiales para su transportación, los cuidadosy necesidades para la manipulación y el almacenamiento difieren unas de otras según el tipo de carga a la cual pertenecen.
Clasificación de la carga
La Naturaleza de la carga determina un tratamiento particular y por ende un sistema distinto de transporte. Según su naturaleza la carga puede ser:
• Carga Refrigerada o Perecedera: Se denomina a la carga perecedera de productos talescomo agro-industriales, agrícolas, comestibles, frutas, carnes , productos del mar entre otros que requieren mantener características Físicas , químicas fisiológicas, y biológicas y medidos bajo parámetros de : frescura , calidad, textura , color y temperaturas apropiadas en buques diseñados y construidos para ello.
• Carga frágil: Esta requiere de una manipulación muy cuidadosa. Eltamaño, forma y espesor del embalaje externo pueden incidir en el nivel de riesgo. Son esenciales para la manipulación en este caso, los rótulos o marcas del embalaje que indican la fragilidad de la carga
• Carga peligrosa: Se denomina así a aquellas mercancía que por su naturaleza y componentes químicos o gaseosos, o por factores externos, puede causar algún daño, por si sola o por suproximidad a otras cargas. Las misma está sometida a regulaciones internacionales muy estrictas en cuanto a su manipulación. En la Unión Europea, cada modo tiene sus normas para la manipulación, embalaje, rotulación, almacenaje y transporte de productos peligrosos: para ferrocarril, las “Normas Internacionales sobre transporte de productos peligrosos por vía férrea” (RID), anexadas al Convenio CIM. Para elCarretero, el “Acuerdo Europeo sobre transporte internacional de productos peligrosos por Carretera” (ADR), que se mantiene bajo auspicios de la IRU y la CEPE; Para transporte aéreo, las “Instrucciones técnicas sobre transporte apropiado de productos peligrosos por vía Aérea”, desarrollados por la OACI y la IATA y para el transporte marítimo, el “Código marítimo internacional sobre mercaderíaspeligrosas” (IMDG) recomendado por la OMI. En el MERCOSUR está vigente el Acuerdo sobre Mercaderías Peligrosas, para transporte carretero y ferroviario, basado en las normas internacionales.
• Carga Pesada o Voluminosa: Es la mercancía cuyo peso y/o dimensiones excede a las que se manejan regularmente con equipo convencional y requieren buques diseñados y construidos con compartimentosespeciales para ello.
• Cargas Especiales: Son las mercancías que requieren un medio de transporte especializado, por consiguiente llevan un manejo especial; ejemplo de ellos son: maderas, bobinas de papel, acero en rollos, gases, productos químicos, derivados del petróleo, vehículos entre otros.
Tipos de carga
• Carga general: Es aquella que se presenta en estado sólido, líquido ogaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. La carga general está protegida y se transporta en embalajes, cuya forma, peso y dimensiones, se ajustan a las características propias de éstas.
• Carga general fraccionada o suelta: Es la carga embalada en sacos, cajas, bultos, pacas, piezas, maquinaria, barriles, bidones, fardos, entre otras, y que además, formapequeños lotes para distintos destinatarios que pueden ir a diferentes bodegas.
• Carga General Unitarizada: Es aquella que utiliza un mismo embalaje, puede ser uniforme o heterogéneo, y al agruparla constituyen o dan aspecto de unidad, y así facilitar su manejo.
La unitarización de la carga agiliza las operaciones de embarque, carga-descarga, porteo y transporte interno (inland...
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