Transporte Internacional

TRANSPORTE

TRANSPORTE INTERNACIONAL: ASPECTOS GENERALES
1.- DEFINICIÓN
Traslado de una mercancía desde un punto situado en un país hasta otro situado en un país distinto, de forma que la mercancía llegue en las condiciones del contrato (plazo y precio estipulados y sin daño).

2.- MODALIDADES EN EL TRANSPORTE
Las dos clasificaciones que hacen referencia al transporte de mercancías son lassiguientes:

2.1. -Por el medio en el que se desenvuelven

Transporte marítimo.
Transporte aéreo.
Transporte terrestre: Carretera y Ferrocarril.
Transporte intermodal: Combinado y Multimodal.

La elección de un medio u otro estará condicionada por los diferentes productos, el país con el que se comercia, las propias estrategias de la empresa, pero también por las características delpropio medio de transporte: capacidad, coste, rapidez y seguridad:

Principales características de los medios de transporte |
| Carretera | Ferrocarril | Marítimo | Aéreo |
Rapidez | Alta | Media | Baja | Muy Alta |
Coste | Medio | Medio | Bajo | Alto |
Capacidad | Baja | Alta | Muy Alta | Baja |
Seguridad | Media | Alta | Alta | Muy Alta |

2. 2 .-Por la forma de utilizar los vehículos
Transporte sucesivo: Utilización secuencial de vehículos de la misma naturaleza (Buque, camión, vagón o avión, hasta destino).
Transporte superpuesto: Transporte principal se superpone en una parte del recorrido en carretera. Ejemplo: Camión sobre barco o Camión sobre plataforma ferroviaria. Se le denomina ROLL ON - ROLL OFF, osimplemente RO-RO.
Transporte Combinado: Mercancía (No agrupada de forma fija) va siendo transportada a diferentes vehículos.
Transporte Multimodal: Es un Transporte Combinado, pero con mercancía (Agrupación en unidades superiores de carga), donde cabe la concurrencia de diferentes medios de transporte (marítimo, aéreo, carretera, ferrocarril). En todo caso, pese a losposibles cambios de medio de transporte, la mercancía debe permanecer unida en las llamadas unidades de transporte intermodal (UTI) durante todo el trayecto (ya sea en paleta, contenedor, caja móvil, semirremolque.)

3.- SUJETOS OPERATIVOS EN EL TRANSPORTE

3.1. Transporte en general

Transitario: Empresa, legalmente autorizada, especializada en la gestión del transporte internacional enperfectas y completas condiciones de calidad y que incluye el tránsito aduanero.
Consolidado o Grupajista: Empresas especializadas en el agrupamiento de pequeñas cantidades de mercancías de diversos clientes.
Operador Logístico: Empresa de Logística que dirige y organiza las actividades logísticas de sus clientes, cómo son: aprovisionamiento, distribución, control deinventario, facturación.

3.2.- Transporte marítimo, fluvial o lacustre

Armador: Propietario del buque, suele ser una sociedad salvo casos de alquiler por tiempo.
Capitán: Con capacidad Técnica, dirige la navegación durante la travesía y está al mando de la nave.
Jurídicamente, es el representante del Estado de bandera del buque en navegación.
Consignatario: Representantecontratado, mediante el pago de una canon estipulado, por un armador para que atienda a su buque en todas la operaciones que se requieran en un puerto determinado. También es sociedad.
Estibador: Compañía especializada en carga y trincado de las mercancías en los buques.
Fletador: Contrata la utilización de un buque.

3. 3.-Transporte terrestre

Mozos o Arrumbadores: Seencargan de la manipulación de las mercancías.
Agencia de transporte (AT): Es la compañía mediadora entre cargadores y transportistas.
Centros de Información y Distribución de Cargas: Son los puntos de concurrencia de cargadores y transportistas para que se pongan en contacto para la negociación directa de las cargas disponibles

3.4. - Transporte Aéreo

Agente de Carga...