Transporte logistico

"AÑO DE LAS CUMBRES MUNDIALES EN EL PERÚ"

UNIVERSIDAD NACIONAL

MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Perú, Decana de América)

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL

TRANSPORTE LOGÍSTICO

Ciudad Universitaria,11 de Noviembre del 2008
INDICE
I. INTRODUCCIÓN 4
II. BREVE HISTORIA DE LA LOGÍSTICA 5
III. EL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA 6• Asignación de los transportes según la demanda. Metodología
Gestión logística de los transportes
• Tipo y programación de los transportes.
Transporte aéreo
Transporte terrestre
Transporte ferroviario
Transporte marítimo
Transporte por conductos
• Características de la flota de vehículos
• Administración económica de la flota devehículos
IV. RELACIÓN ENTRE EL TRANSPORTE Y LA TECNOLOGÍA 16
• El transporte hace real el negocio virtual
• Tecnologías disponibles
• Permite el control de los recursos de la empresa
• En definitiva, la tecnología permite avanzar hacia un nuevo modelo de operador global.
V. CARACTERISTICAS DEL COSTO DE TRANSPORTE 19
• Características del costo pormodo:
Transportación ferroviaria
Transportación por carretera
Transportación acuática
Transportación aérea
Transportación en ductos
VI. PERFILES DE TARIFAS 23
• Tarifas relacionadas con el volumen
• Tarifas relacionadas con la distancia
Tarifas uniformes
Tarifas proporcionales
Tarifas graduales
Tarifasgenerales
• Tarifas relacionadas con la demanda
VII. TARIFAS DE TRANSPORTE DE LINEA 26
• Por producto
Tarifas de clase
Tarifas de contrato
Carga de todo tipo
• Por tamaño de envío
• Por ruta
• Tarifas diversas
Tarifas por volumen
Tarifas diferidas
Tarifas de valor de liberación
VIII. CARGOS POR SERVICIO ESPECIAL30
• Servicios de transporte de línea especiales
• Desvío y reconsignación
• Privilegios de tránsito
• Protección
• Apoyo entre líneas de transporte
• Servicios en terminales
• Recolección y entrega
• Intercambio
• Demora y detención
IX. CASO APLICATIVO 36X. DECISIONES SOBRE EL TRANSPORTE 46
• Selección de los servicios de transporte
• Equilibrio de costos básicos
• Consideraciones competitivas
• Diseño de rutas para los vehículos
XI. ERRORES EN EL TRANSPORTE 54
• Envíos regulares (carga completa)
• Recomendaciones
•Entregas con roturas y desperfectos (como receptor y como expedidor)
• Recomendaciones en la descarga
• Recomendaciones en la carga
• Situación: anécdotas, historias y "timos clásicos ” en transporte
XI. BIBLIOGRAFÍA 63
XII. APENDICE (Tipos De Cargas) 64

3 INTRODUCCIÓN

La mayor partedel movimiento de mercancías se lleva a cabo a través de cuatro medios básicos de transporte. Éstos son el transporte por ferrocarril, carretera, marítimo y aéreo. La interacción de estos medios viene provocada por la búsqueda constante de una mayor economía, que implica la coordinación de los distintos medios de transporte y su adecuada combinación. Este especial lo hemos tratado de segmentar enlos distintos medios de transporte, pero hay que tener en cuenta que en el transporte triunfa, sobre todo, la combinación de los servicios, por ejemplo, camión-tren y camión-barco, en menor medida, el tren combinado con el barco, y el camión con el avión. Debemos prestar mucha atención a la logística, como parte que es del engranaje de la economía mundial.
La función de transporte se ocupa de...