Transporte Maritimo Y Aereo

TRANSPORTE MARITIMO Y AEREO. PLANIFICACION Y ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE

1-El transporte marítimo. Puertos e infraestructura portuaria

Transporte Marítimo.
El amplio litoral andaluz, su tradición pesquera y las dificultades de comunicación exterior a través de otros medios otorgan a los puertos de Andalucía una histórica relevancia económica, que continúa en la actualidad.
El medio detransporte marítimo es el más económico para las mercancías de alto volumen a largas distancias, y la función actual de los puertos es la de servir de nodos logísticos para el transporte multimodal de las mercancías por otras vías (carretera y ferrocarril) que las llevarán a su destino final.
En 1992 se aprobó la Ley de Puertos del Estado y el ente público Puertos del Estado, que se haría cargo dela administración de los puertos más importantes del país (calificados de interés general) Estos puertos son:
• Bahía de Algeciras: El puerto más importante de Andalucía. Recibe el 68% de los buques y del tonelaje de todos los puertos andaluces, y el 17% del total nacional. Es el primer puerto del Mediterráneo en tránsito de contenedores de 6 m, y el 25 mundial. En 1999 pasaron por él 4 millonesde pasajeros, la cuarta parte de todos los puertos nacionales. Tiene en marcha un plan por valor de 13.000 millones de pesetas para su ampliación y la mejora de su conexión ferroviaria.
• Puerto de Huelva: Situado en segundo lugar de Andalucía por tráfico de mercancías, es el que cuenta con más superficie terrestre, más grúas y más capacidad de almacenamiento frigorífico.
• Puerto de Málaga:Tiene un importante plan de ampliación, con una inversión pública de 30.000 millones de pesetas para su reurbanización e integración con la ciudad. Ocupa el decimotercer puesto en los puertos españoles y es tradicionalmente importador. Se prevé un aumento del tránsito de cruceros turísticos en el futuro.
• Bahía de Cádiz: Comprende las localidades de Cádiz, Puerto Real, Puerto de Santa María y Rota(con una importante base militar aeronaval), por lo que ofrece la mayor superficie de depósito y de zona de flotación del sistema portuario andaluz.
• Almería-Motril: Comprende los puertos de las dos localidades y ocupa el puesto decimocuarto en el ranking español, pero está incrementando considerablemente su cifra de negocios, y constituyen en sus respectivas provincias (Almería y Granada)verdaderos puntos clave de generación de riqueza.
• Sevilla: Único puerto fluvial de España, aprovecha el recorrido navegable del Guadalquivir, con las lógicas limitaciones en el calado de los buques que pueden navegar por esta zona. Su principal actividad es la exportación de productos agrícolas.


Transporte Aéreo.
El transporte de pasajeros es su principal actividad, sobre todo por lasespeciales condiciones que el transporte aéreo proporciona en lo concerniente a la velocidad. Aunque ese transporte puede verse afectado por la llegada de los trenes de alta velocidad, que combinan las ventajas del avión y muchas otras, como el conectar directamente los centros de las ciudades por las que pasa, nunca podrá competir con el avión en tránsito internacional de viajeros. Su posición actual degran dinamismo económico, se debe a su tradicional vinculación al sector turístico, punto clave de la economía de la Comunidad Andaluza. Andalucía soporta el 8.6% del tráfico de aeronaves, y el 9.5% en tránsito de pasajeros por esta vía, lo que está lejos de satisfacer nuestra significación nacional.
En Andalucía hay 6 aeropuertos comerciales considerados de interés general, y por ello están bajoel control de AENA, asociación vinculada al Ministerio de Fomento, y por tanto al gobierno central.
Son:
• Aeropuerto Pablo Ruiz Picasso (Málaga): Está entre los 20 primeros de Europa, y recoge el 6.6 del tráfico nacional, siendo indiscutiblemente el primero en Andalucía en tráfico de aeronaves y viajeros y siendo el único con relevancia significativa en el transporte de mercancías. En...