transporte maritimo y s evolucion

El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como en todo el mundo, eltransporte es y ha sido en Latinoamérica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.

En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte de personas y mercancías, así como la exportación a terceros países.OBJETIVOS


Objetivo general

Identificar la importancia que tiene el transporte marítimo tanto en Panamá como en el resto del mundo.


Objetivos Específicos

Realizar un análisis comparativo de la modalidad de Transporte Marítimo.
Reconocer los distintos tipos de navíos desde sus orígenes.
Conocer la historia del trasporte marítimo.
Reconocer que enPanamá, el principal transporte es el Marítimo.
Identificar las características que hacen del trasporte marítimo, un transporte eficiente a la hora de la transportación de carga numerosa.
Conocer las ventajas y desventajas del transporte marítimo.












ORIGEN Y EVOLUCIÓN DE TRANSPORTE MARÍTIMO


La navegación humana se remonta al período Mesolítico. El uso del transporteacuático se remonta a los principios de la prehistoria por la necesidad que tenía la población de concentrarse en las orillas de ríos y en las costas marítimas. Hay pruebas de que hace más 40.000 años el hombre llegó a lo que es actualmente Australia desde la costa del sudoeste cruzando cortos tramos de los estrechos. Muchos homínidos tuvieron que atravesar ríos caudalosos y mares muchos milesde años antes, con embarcaciones muy complejas o simples troncos, pero solamente arribaban a la otra orilla.

En aquellos tiempos se navegaba por ríos y mares interiores, o por la costa, y se evitaba entrar en alta mar. Para adentrarse algo más en el mar debieron formar embarcaciones más sólidas con troncos atados con cuerdas, formando embarcaciones más sólidas. Algunas de ellas fueronrescatadas a orillas del Humber.

A principio de esta Era, la evolución que ha tenido a lo largo de la historia ha comenzado con:
Las Embarcaciones a remo que fueron las primeras embarcaciones primitivas que eran movidas tanto con manos y pies como con tablas planas a manera de remo. De los cuales algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían:
La Balsa de que se piensa que la primera travesíaacuática del hombre fue sobre un tronco flotante.
La Canoa que es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana. Suelen ser puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de palas.



Más adelante, durante la Edad Antigua, los romanos, utilizaron las Embarcaciones a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primerosmedios de transporte a través de largas distancias de agua (ríos, lagos, mares). Estos cambios, junto con la incorporación de la brújula, hicieron posible la navegación en mar abierto sin avistar la costa. Tienen como principal fuente de propulsión del viento.
Entre algunos ejemplos de estas embarcaciones están:
La Galera que es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones porel viento; por eso poseía una o más velas grandes. Los remeros muchas veces eran esclavos o prisioneros.
La Carabela que era un barco más grande y desarrollado que la galera pero de igual técnica
La Fragata que era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y rápido que los grandes navíos de línea. Se usaba durante el siglo XVIII y contaba con cañones.

Las...