Transporte Maritimo
NOMBRES:
HAROLD NESTOR GONGORA
STEVEN ALEXANDER MUÑOZ
FUNDACION CENTRO COLOMBIANO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
(FCECEP)
SANTIAGO DE CALI 12 DE OCTUBRE DEL 2012
TRASPORTE MARITIMO EN COLOMBIA
NOMBRES:
HAROLD NESTOR GONGORA C.
PROFESORA:
ROCIO DEL PILAR MINOTTA
PRACTICA EMPRESARIAL
TUTOR:
EDWIN BASTIDAS
GRUPO: I3BT
SANTIAGO DE CALI12 OCTUBRE DEL 2012
CONTENIDO
INTRODUCCION
1. PLANTIAMIENTO DEL PROBLEMA1
2.1. PRESENTACION DE LA EMPRESA2
2.2. ANTECEDENTES Y DEFINICION DEL PROBLEMA 3
2.3. DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL4
2.4. ANALICIS DE HECHOS Y DATOS 5
2. OBJETIVOS ……………………………………………………………………... 6
3.5. OBJETIVOS GENERALES
3.6. OBJETIVOS ESPECIFICOS
3.JUSTIFICACION…………………………………………………………………..7
4. CRONOGRAMA…………………………………………………………………...8
5. PRESUSPUESTO…………………………………………………………………9
6. BIOGRAFIA6
INTRODUCCION
El transporte marítimo es uno de los más antiguos que se conocen. Permite el transporte de grandes cantidades de mercancías, a largas distancias y a precios baratos. Hoy en día está centrado casi exclusivamente en el transporte demercancías: la marina mercante, y el transporte de pasajeros se reduce a pequeños trayectos en transbordadores rápidos y a los cruceros de vacaciones, y los pequeños yates y veleros.
La velocidad de los barcos es baja, pero la gran cantidad de mercancías que transporta y el bajo precio hacen de él un medio muy rentable.
El transporte marítimo no requiere de la construcción de una red intermedia,pero sí del conocimiento exacto de las características del océano: corrientes, arrecifes, etc., y de una técnica muy precisa para navegar. Además, precisa de la creación de una red de puertos para el atraque de los barcos, y otra de señales en la costa (faros) para la guía y orientación desde el mar.
1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Principales problemas del trasporte marítimo en Colombia.1. Deteriora miento en los puerto de cargue y descargue
2. Inadecuado uso de las bodegas (sobrecupos y mala ventilación).
3. Mal mantenimiento en las vías marítimas.(canales sin dragar )
4. Sobrecosto en los las maquinas
5. Mala organización del gobierno local para salidas de lo barcos
Problema | Frecuencia | Importancia | Solución | |
1 | 10 | 10 | 10 | 30 |
2 | 5| 10 | 10 | 25 |
3 | 10 | 15 | 10 | 35 |
4 | 10 | 10 | 10 | 30 |
5 | 10 | 15 | 10 | 35 |
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Ya identificado el mayor problema en el sector marítimo, podemos plantear que este es un problema universal, ya que la debilitación del transporte marítimo hace que este problema sea aún mayor porque no estaríamos hablando de rehabilitación omejoramiento, tenemos que llevar esto a reconstrucción prácticamente total por que el deterioro es cada vez mayor, por los otros problemas plateados anteriormente estos hacen parte de variables muy importantes a la hora de llevar acabo la solución ideal para este problema.
2.1. PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA
Fundación Centro Colombiano de Estudios Profesionales
La Fundación Centro Colombianode Estudios Profesionales F-CECEP es una Institución de Educación Superior, sin ánimo de lucro, de carácter tecnológico, llamada a liderar la formación técnica y tecnológica en el país y a responder socialmente a la demanda a través de las actividades de investigación, docencia y proyección social, en las áreas de Ingeniería, tecnología de la información y administración en ciclos secuenciales ycomplementarios: técnico profesional, tecnólogo y profesional, que habilitan para el desempeño laboral correspondiente, como para continuar con el ciclo siguiente hasta lograr la apropiación de conocimientos científicos para la formación del pensamiento innovador, que favorezca la solución de problemas que demandan los sectores productivos y de servicios del país y el ejercicio autónomo de...
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