Transporte Maritimo
Páginas: 3 (579 palabras)
Publicado: 19 de febrero de 2013
transporte maritimo
ENSAYO SOBRE TRANSPORTE MARITIMO
Jeisson perez agudeloNegocios internacionales
En la actualidad el transporte marítimo se ha convertido en un eje fundamental en los mercados bilaterales tal y como lo explica el expositor en estaconferencia se pude apreciar que él es muy realista, ya que nos muestra en la actualidad como se encuentra Colombia en relación con la infraestructura en sus puertos ya que se acerca un tratado grande conuna potencia como lo es estados unidos.
Además estoy de la mano con la objetividad de el señor Hugo Sepúlveda Arango que muestra con hechos y diferencias la infra estructura de un puertocomo es el de Singapur que actualmente es el puerto más activo del mundo en términos de tonelaje total y que también se encarga de la quinta parte de transbordos de contenedores nos explicabanuestro invitado entre otros temas tratadas, uno que me llamo mucho la atención es el de los contenedores el tipo y los tamaños que hay de 20 Pies Standard , 40 Pies Standard, 40 Pies High Cube que Loscontenedores son fabricados principalmente de acero corten, también hay de aluminio otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio, que hay contenedores para mantener en temperaturauna carga ,hay para el transporte de granel y otros.
En relación a la parte histórica me gusto ver como avanzan de acuerdo a las necesidades de los exportadores e importadores. Ya que porcada problema buscan una solución como fue cuando las grúas descargaban los contenedores que si descargaban mas de una lado el barco tendía a volcarse nos mostro el hombre que descargaba el contenedormas rápido de el puerto de Singapur .
Con los videos se ilustraba las diferentes sociedades portuarias de Colombia como la sociedad portuaria de Cartagena la sociedad portuaria de...
ENSAYO SOBRE TRANSPORTE MARITIMO
Jeisson perez agudeloNegocios internacionales
En la actualidad el transporte marítimo se ha convertido en un eje fundamental en los mercados bilaterales tal y como lo explica el expositor en estaconferencia se pude apreciar que él es muy realista, ya que nos muestra en la actualidad como se encuentra Colombia en relación con la infraestructura en sus puertos ya que se acerca un tratado grande conuna potencia como lo es estados unidos.
Además estoy de la mano con la objetividad de el señor Hugo Sepúlveda Arango que muestra con hechos y diferencias la infra estructura de un puertocomo es el de Singapur que actualmente es el puerto más activo del mundo en términos de tonelaje total y que también se encarga de la quinta parte de transbordos de contenedores nos explicabanuestro invitado entre otros temas tratadas, uno que me llamo mucho la atención es el de los contenedores el tipo y los tamaños que hay de 20 Pies Standard , 40 Pies Standard, 40 Pies High Cube que Loscontenedores son fabricados principalmente de acero corten, también hay de aluminio otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio, que hay contenedores para mantener en temperaturauna carga ,hay para el transporte de granel y otros.
En relación a la parte histórica me gusto ver como avanzan de acuerdo a las necesidades de los exportadores e importadores. Ya que porcada problema buscan una solución como fue cuando las grúas descargaban los contenedores que si descargaban mas de una lado el barco tendía a volcarse nos mostro el hombre que descargaba el contenedormas rápido de el puerto de Singapur .
Con los videos se ilustraba las diferentes sociedades portuarias de Colombia como la sociedad portuaria de Cartagena la sociedad portuaria de...
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