TRANSPORTE MULTIMODAL OK

TRANSPORTE MULTIMODAL










MARIA ALEJANDRA TANGARIFE ZULUAGA










INSTITUTO EDUCATIVO COMFENALCO VALLE
LOGISTICA COMERCIAL
HERRAMIENTAS OFIMATICAS
GUADALAJARA DE BUGA
2016


TRANSPORTE MULTIMODAL






MARIA ALEJANDRA TANGARIFE ZULUAGA

TRABAJO SOBRE
TRANSPORTE MULTIMODAL



JAIBER ADRIAN VALENCIA
MAGISTER ALTA GERENCIA



INSTITUTO EDUCATIVO COMFENALCO VALLE
LOGISTICA COMERCIALHERRAMIENTAS OFIMATICAS
GUADALAJARA DE BUGA
2016





CONTENIDOINTRODUCCION

1. DEFINICION TRANSPORTE MULTIMODAL

1.1OPERACION DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

1.2.1 ESTRUCTURA DE COSTOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL


CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA














INTRODUCCION

La conformación debloques económicos y la tendencia de abolir las barreras comerciales a nivel continental, han obligado a los países del mundo a crear y buscar ventajas competitivas para enfrentarse en condiciones cada vez más favorables en los mercados internacionales. Como parte de este proceso de globalización, las economías individuales de los países tienden a desaparecer. Los productos que se consumen en elmercado interno y los productos que concurren a mercados externos son aquellos capaces de competir en condiciones favorables sin considerar el lugar de procedencia.

Por esta razón, las ventajas comparativas con que cuenta cada país, dependen en gran medida, de la abundancia de ciertos factores productivos, como son el trabajo y los recursos naturales, así como condiciones climáticas quefavorecen determinados procesos. Por otro lado, las ventajas competitivas son de carácter dinámico, es decir varían con el tiempo y se alcanzan con los procesos de modernización. En el desarrollo certero de estas ventajas competitivas es que se centran los costos y beneficios de los tratados de libre comercio.

Aquellos países que sean más exitosos en desarrollar ventajas competitivas en sectores donderealmente se necesitan, se beneficiarán en mayor grado del libre comercio. Por el contrario, aquellos países que fallen en identificar y promover sus sectores competitivos se verán perjudicados con el libre comercio, pues la competencia internacional tenderá a desplazar a los productores nacionales de aquellos bienes que compiten con las importaciones. El Transporte Multimodal, acompañado de losservicios conexos que facilitan su operatividad, es un requisito sin el cual no es posible mejorar los niveles de competitividad de nuestros productos en los mercados internacionales. El Transporte Multimodal, no solo es una expresión moderna del transporte, sino que principalmente es una forma eficiente y adecuada, a los nuevos requerimientos del mercado, de trasladar las mercancías entre un origeny un destino.

1. DEFINICION

Según la Convención de las Naciones Unidas sobre Transporte Internacional Multimodal de Mercancías, el Transporte Multimodal se define así: & quot; El transporte de mercancía utilizando, al menos dos modos de transporte diferentes, cubierto por un contrato de transporte multimodal, desde un sitio en un país donde el operador de transporte multimodal se encarga deellas, hasta un sitio designado para entrega, situado en un país diferente & quot.

El Operador de Transporte Multimodal (OTM) es la persona que celebra un Contrato de Transporte Multimodal y asume la responsabilidad de su cumplimiento en calidad de porteador. A demás, el OTM asume frente al usuario una responsabilidad total por el movimiento de la mercancía desde el origen hasta el destino. Es...