Transporte municipal

CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCIÓN 7

1. OBJETIVO GENERAL 8

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 8

2. JUSTIFICACIÓN8

3 ESTRATEGIAS 8

4 MARCO TEÓRICO 9

4.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN 9

4.2 BASES TEÓRICAS 11

4.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS 11

4.3.1 ESCENARIO ACTUAL 12

5. DISEÑO METODOLÓGICO 13

5.1 HIPÓTESIS 13

6. CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO 14BIBLIOGRAFIA 15

INTRODUCCION

En el municipio de Soacha que hoy en día vivimos se ha actualizando frecuentemente por concepto del tema de la globalización y ampliación de la estructura ciudadana, puesto que a la vez la aumentar la población ciudadana la Alcaldía del municipio se ve obligada a encontrar la mejor manera de abarcar y acaparar este aumento metropolitano

El transporte tradicional estácompuesto por automóviles que ya conocemos.

Bus, Buseta, Colectivo y Taxi entre otros, los cuales han tenido una gran trayectoria en la historia del transporte urbano del municipio. Con la amplitud de la ciudadanía Soachuna y el querer o el afán de atender las exigencias de aquellos con respecto al desplazamiento de un lugar a otro en el menor tiempo posible y como el refrán “el tiempo es oro”,la Alcaldía local del municipio y la Alcaldía Local del antes Alcalde Antanas Mokus decidió darle solución a esta polémica que se estaba presentando.

Se denomina Transmilenio un Bus articulado el cual tiene la función de trasladar de un lugar a otro casi el 80% de la gente que reside en Bogotá, lo cual en los últimos años ha tenido una gran aceptación ante los ciudadanos por los beneficios quese obtienen por parte de este en el ámbito de reducción de distancias y tiempo.

1. OBJETIVO GENERAL.

• Conocer qué garantías se establecerán para los transportadores urbanos cuando salgan de las vías.

1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

• Plantear ideas las cuales lleven a un beneficio común, a una conciliación por parte y parte.

• Garantizar que los puntos propuestos (lo que seha acordado y firmado) se cumpla en su entera satisfacción.

• Integrar proyectos los cuales lleven a un mejor desarrollo y bienestar de los habitantes.

2. JUSTIFICACIÓN.

La realización de este proyecto es conveniente para el sector privado, ya que sabemos que las empresas transportadoras del municipio de Soacha (Cundinamarca) van a ser descontinuadas y sacadas de las vías detransito, esto provocando un defecto en las personas involucradas en este tema, pues en este momento hay muchos conductores que futuramente y posiblemente se quedaran sin empleo, esto perjudicando a muchas familias del area las cuales su bienestar depende de ello.

3. ESTRATEGIAS: Las estrategias a seguir para el cumplimiento de los objetivos propuestos deben ser asumidas por todos losintegrantes de la cadena, promovidas por el Estado y evaluadas por el sector público, sector privado y la academia. Algunas de estas son:

• Definir de manera integral el esquema de transporte que se necesita para satisfacer las necesidades de la población colombiana y del aparato productivo nacional.

• Orientar y desarrollar los procesos de fortalecimiento de la industria del transporte, paraconstruir un esquema empresarial desde el punto de vista organizacional y de calidad, que responda a los retos de la competitividad, promoviendo y desarrollando normas de calidad y respeto en el sector.

4 MARCO TEORICO

4.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION:

El transporte en Colombia se ha desarrollado en función de las necesidades que la población y el aparato productivo colombiano le...