TRANSPORTE TERRESTRE ORIGINAL

TRANSPORTE
TERRESTRE
PR ESE N TA DO POR:






AMAYA URCUHUARANGA, Jean Michael.
CRISTOBAL CURI, Francisco.
MARTINEZ QUINTANILLA, Melanie Grisel.
REZZA REZZA, José Carlos.
VILCA GODIÑO, Ardely Carla.

 Ca rre ra de Adm i ni stra c i ón – Transpor te s y Seguros Inte rna c i onal e s.
 Ca tedrá ti co: E c o. M A L PA RT IDA L A Z O, Lucho

¿Cuál es la relevancia del
transporte de cargapor
carretera en el Perú?


Según información registrada por el Plan Intermodal de Transportes (MTC, 2005)
sobre movimiento de carga en el sistema de transporte peruano.



Este alcanza las 54,2 TM anuales, siendo el transporte carretero de carga el que
domina con una participación del 73,8 % y a un costo promedio de 0,043 US$/tonkm, incluso más competitivo en costo que el transporte de carga porferrocarril, el
cual tiene un costo promedio de 0,045 US$/ton-km y absorbe un 13,2 % de la carga
transportada.



El modo de transporte de carga por carretera en el Perú destaca claramente como
el más utilizado debido a su gran versatilidad al combinar positivamente factores
de desempeño: rapidez, costo competitivo, flexibilidad de rutas, alta disponibilidad,
buena cobertura geográfica, ypotencial de servicio puerta-a-puerta.



El

transporte

de

carga

por

carretera

es

altamente

diversificado,

especializado

y

segmentado debido a la gran variedad de productos a ser transportados. Esto ha derivado
en múltiples formatos y/o prácticas comunes en el transporte carretero, dentro de los
cuales puede citarse el transporte de larga distancia, de corta distancia, de distribución
local,así como en función al tipo de carga (transporte de granel, líquidos, contenedores,
pallets, carros, productos refrigerados, entre otros).



En dicho contexto conviene reflexionar sobre los retos que el transporte de carga por
carretera en el Perú tendrá que acometer dado su rol estratégico en la economía. Para
esto, el transporte se convertirá a un futuro en un eje económico por la cantidad detraslado que se tiene en el país ya sea de forma directa o indirecta el traslado ya que todo
dos los artículos que es tiene en las tiendas son transportados en el sistema de transporte
terrestre.

Algunos criterios que se deben de tener en
cuenta sobre transporte carretero a futuro:


Existirá una creciente sensibilidad por la protección del medio ambiente y por la
reducción de emisionescontaminantes. Los vehículos de transporte carretero
serán objeto de revisiones exhaustivas para controlar sus emisiones.



La aparición y mejora en el precio de los combustibles alternativos (gas natural,
biodiesel, etc.) generará la oferta de vehículos de carga ecoamigables por parte
de los fabricantes de camiones.



Las nuevas regulaciones orientadas a la facilitación del comercio dispararán lanecesidad de tener registros más exigentes para un mejor control de las flotas de
camiones de transporte carretero.



Una mayor preocupación por la seguridad en el transporte requerirá que no sólo
los vehículos, sino también los choferes sean evaluados bajo estándares cada vez
más exigentes de calidad de manejo

Algunos criterios que se deben de tener en cuenta sobre
transporte carretero afuturo:
 El incremento paulatino de las operaciones de comercio electrónico a
nivel mundial, transformará la lógica actual del intercambio
documentario. Los transportistas de carga tendrán que adecuarse a
esta nueva situaciones.
 La aparición de nuevas tecnologías para trazabilidad de vehículos y
carga requerirá que las empresas inviertan en adecuarse a las nuevas
exigencias que naturalmente les haránlos usuarios en términos de
información sobre la carga.
 Tanto los usuarios como las autoridades tenderán
estándares de calidad y servicio cada vez más exigentes.

a

plantear

 El natural desarrollo de una red nodal de plataformas logísticas
transformará la metodología de trabajo de los transportistas de carga
en determinadas zonas, ciudades y puertos. Éstos tendrán estándares
de otra clase...