TRANSPORTE TUR STICO 1 1

TRANSPORTE
TURÍSTICO

Prof. Licda Sonia Padilla Leiva

Concepto
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Medio utilizado por empresas turísticas
Desplazamientos geográficos
Actividades recreativas
Empresas públicas y privadasAspectos a considerar
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Costos
Rapidez
Comodidad
Capacidad
Disponibilidad
Frecuencia
Flexibilidad

Origen y evolución del
transporte turístico
• VIDEO

Transporte Ferroviario

1769, elfrancés Nicolás
José Cugnot diseño el
Carromato, ( Vehículo
impulsado por una
máquina de vapor)

Richard Trevithick
adaptó la técnica de
Cugnot a carruajes de
vapor, vehículos
conocidos como“locomóviles” eran muy
grandes.
• Inventó la líneas
férreas y diseñó la
primera locomotora.

Locomotora

Carromato

George Stephenson, su
locomoción se convierte en el
primer ferrocarril de transporte
regular depersonas
1829 inventó una locomotora
mucho mejor y más rápida que
la llamó Rocket (cohete)

Efectos turísticos
Viajes de placer

Estimula a la creación de nuevos servicios para los visitantes
Originóel turismo popular.
El pintor Claude Monet, primer pintor de motivos turísticos.

Nuevas invenciones al ferrocarril como, la electricidad, las
locomotoras pasan del vapor a ser eléctricas.
Seincorpora “wago-lit” o vagón cama a los trenes.

Transporte automotor
 Carromato de vapor
 Locomóviles
 Gottlieb Daimler, Nicolás Augusto Otto y Eugenio Langen: primer
automóvil impulsado por un motor degasolina.
 Boom automovilístico comandado por los franceses

 Panhard y la Peugeot
 Siglo XIX :magneto para el encendido de los motores; y el
neumático.
 Otro invento de esa época fue el motordiesel.

 1903 se creo la Ford Motor Company,
 Vehículos del futuro utilizaran sistemas como:
motores anticontaminantes, computadoras con
programas de información turística, internet,
navegación porsatélite, etc.

 Han originado la construcción de obras de
infraestructura vial (carreteras),
 Dotación de servicios para los vehículos
(talleres mecánicos) y facilidad para los viajeros...