Transporte p blico en Lima origen del problema

06/02/2013

El transporte público en Lima
hasta 1990.
• CRONOLOGIA DEL TRANSPORTE URBANO DE LIMA.
• Por: El Cochero del Virrey 1556.
• -El 9 de mayo.- Gobernante: III Virrey Andrés Hurtado
de Mendoza Marqués de Cañete, Alcaldes: Hernando
de Montenegro y Ruy Barba Cabeza de Vaca.Ordenanza Municipal.- Primera ordenanza sobre
infracciones y sanciones al tránsito de la ciudad. Esta
ordenanza, ademásde ser la primera sobre él transito de
los vehículos en Lima, es también precursora en lo que a
disposiciones de protección ambiental se refiere, ya que
su intención fundamental era evitar que las hediondas
aguas de las acequias se derramaran ocasionando
pestes en la población
población..

• Año1600.
• -El 23 de marzo.- Gobernante: IX Virrey Luis
de Velasco, Alcaldes: Juan Dávalos de
Rivera y JoséAgüero.- Ordenanza Municipal.Disponiendo que las carretas y carretones que
no cumplan con las ordenanzas relativas a la
destrucción de las acequias, serán penadas y la
multa consistirá en tercias partes; una para el
albañil, otra para el juez denunciante y la tercera
para los gastos de las mismas acequias.

• Fuente
Fuente;;
http://www.boletindenewyork.com/Cronologia%20Transporte%20Urbano%20Lima.htm

• Año1698.
• -El 8 de setiembre.- Gobernante: XVII Virrey
Melchor Antonio Portocarrero y Lasso de la
Vega, Alcaldes: Se produce el “Pleito de la
calesas”, hecho que inspirará una Tradición de
don Ricardo Palma y una pintura de don Teófilo
Casillo. Disputa en el cruce de los jirones
Lártiga y Lescano, entre don Dionisio Pérez
Manrique, Marqués de Santiago y el primer
Conde de Sierrabella donCristóbal Mesiá y
Valenzuela.

• Año 1801.
• El 6 de enero.- Gobernante: Virrey
Ambrosio de O’Higgins.- Se inaugura la
carretera Lima-Callao.

Año 1797.
• -El 11 de febrero.- Gobernante: Virrey
Ambrosio de O’Higgins.- Se inicia la
construcción de la carretera Lima-Callao,
avenida
Colonial,
sobre
lo
que
anteriormente sólo era un camino de
herradura.

• Año 1851.
• El 17 de mayo.- Gobernante:General Rufino
Echenique,
Alcalde:
Cese
de
las
Municipalidades,
son
sustituidas
por
Intendencias Municipales 1840-1856.- Se
realiza el viaje inaugural del ferrocarril LimaCallao con 13.7 kilómetros de longitud, 2
terminales y 6 paraderos intermedios. La primera
locomotora fue llamada "Callao".
• Aparecen los primeros coches
antecesores de los actuales taxis.

de

alquiler,

• Queda suspendido elservicio de postas, (coches
de alquiler) entre Lima-Callao, asignándole el
servicio al novel ferrocarril.

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• Año 1856.
• Gobernante: General Ramón Castilla y
Marquesado,
Alcalde:
Cese
de
las
Municipalidades,
son
sustituidas
por
Intendencias Municipales 1840-1856.- Se
apertura el servicio de diligencias a Chorrillos. Las
salidas se efectuaban desde la Fonda Coppola los
sábados a las 4 dela tarde y los domingos a las 9
de la mañana, regresando los lunes a las 6 a. m.
• Gobernante: General Ramón Castilla y
Marquesado,
Alcalde:
Cese
de
las
Municipalidades,
son
sustituidas
por
Intendencias Municipales 1840-1856.-Según el
censo del año 1856: Lima poseía 94,195
habitantes, los cuales estaban repartidos en
13,093 viviendas, es decir más de 7 limeños por
casa.
• -Se reinicia el serviciode coches de alquiler.

• Año 1858.
• -El 07 de noviembre.- Gobernante: General
Ramón Castilla y Marquesado, Alcalde:
Francisco González de Prada.- Se inaugura el
servicio de ferrocarril Lima-Chorrillos, saliendo
el ferrocarril, de la Estación de La Encarnación
(lugar donde queda el cine Metro) hacia el
balneario de Chorrillos, paradero del “Buen
Pastor”, donde se festejó el hecho con gran
jubilo.• -Existían en Lima; los siguientes animales
dedicados al tiro: 1589 caballos, 1169 burros y
1098 mulas.

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• Año 1864.
• -Gobernante: General Juan Antonio Pezet,
Alcalde: Antonio Gutiérrez de la Fuente.Inauguración del tranvía a sangre Callao - La
Punta.

• Año 1878.
• -El 7 de febrero.- Gobernante: General
Mariano Ignacio Prado, Alcalde: Pedro
José de Saavedra.-...