Transporte Y Almacenamiento Acido Sulfurico

Páginas: 10 (2347 palabras) Publicado: 3 de diciembre de 2012
ARMADA DE CHILE
DIRECCIÓN GENERAL DEL TERRITORIO MARÍTIMO
Y DE MARINA MERCANTE

DGTM. Y MM. ORDINARIO N° 12.600/49 VRS.
APRUEBA CIRCULAR DE LA DIRECCIÓN GENERAL DEL TERRITORIO MARÍTIMO Y DE MARINA MERCANTE ORDINARIO A-53/002.
VALPARAÍSO, 5 de Febrero de 2003.
VISTO: lo señalado en los artículos 3° y 4° del D.F.L. N° 292, de 1953, que aprueba la Ley Orgánica de la Dirección Generaldel Territorio Marítimo y de Marina Mercante; las disposiciones de la Ley N° 19.300, de 1994; el Decreto Supremo (M) N° 1, de 1992, Reglamento para el Control de la Contaminación Acuática; lo establecido en el Título IX del D.L. N° 2.222, de 1978, Ley de Navegación; y la facultad que me confiere el artículo 345° del D.S. (M.) N° 1.340 bis, de 1941,
RESUELVO:
1.- APRUÉBASE la siguiente Circularque establece procedimiento para la confección y presentación de Planes de Emergencia y Contingencia de lucha contra la contaminación de las aguas por hidrocarburos y sustancias nocivas líquidas contaminantes o que sean susceptibles de contaminar y sus Anexos A, B y C.
CIRCULAR DGTM. Y MM. ORDINARIO A-53/002
OBJ.: Establece procedimiento para la confección y presentación de Planes de Emergenciay Contingencia de lucha contra la contaminación de las aguas por hidrocarburos y sustancias nocivas líquidas contaminantes o que sean susceptibles de contaminar.
I.- ANTECEDENTES
Tanto la experiencia internacional como nacional, en lo que respecta a situaciones de contaminación de las aguas y costas en mares, ríos y lagos por incidentes en los que se involucran naves, artefactos navales,puertos, terminales marítimos, estaciones o sistemas de transferencia de hidrocarburos, etc., aconsejan adoptar, en el menor tiempo posible, medidas y estrategias de respuesta adecuadas para atender en forma oportuna, eficiente y eficaz, un siniestro con consecuencias de derrame al medio ambiente acuático. ORDINARIO/PERMANENTE CIRCULAR A-53/002 2 ORIGINAL 05.FEB.03
El logro de esta necesidad estádirectamente vinculada al desarrollo de una eficiente organización que permita la adopción de rápidas decisiones acordes a las técnicas aplicables, y la ejecución de operaciones eficaces con los medios disponibles, todo ello con el fin de proteger la vida humana, el ecosistema y sus recursos, así como también todas aquellas instalaciones de valor socio-económico vinculadas a actividades acuáticas,ya sean éstas recreativas o de contenido económico.
En nuestro país, la Constitución Política del Estado establece en su Artículo 19, N°8: "el derecho de las personas a vivir en un medio ambiente libre de contaminación". Asimismo, la Ley de Navegación, aprobada por D.L. N° 2.222 de 1978, dedica su Título IX a la contaminación marina, estableciendo la prohibición absoluta de contaminar el medioambiente marino. Esta Ley refuerza las responsabilidades de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante en la prevención y control de la contaminación marina en Chile; hace especial énfasis en que será la Dirección General la encargada de hacer cumplir los Convenios Internacionales que sobre esta materia haya aprobado Chile.
De igual manera, el Reglamento para el Control dela Contaminación Acuática, aprobado por D.S.(M) N°1, de 1992, establece, en su Título I, "prohibición absoluta de arrojar lastre, escombros o basuras y derramar petróleo o sus derivados residuos, aguas de relaves de minerales u otras materias nocivas o peligrosas en las aguas jurisdiccionales de la República de Chile y en puertos, ríos y lagos.”, entregando a la Autoridad Marítima la atribución deadoptar todas las medidas que estime procedentes para preservar el medio ambiente marino.
En la Organización Marítima Internacional (OMI), organismo técnico de las Naciones Unidas dedicado, entre otras cosas, a la protección del medio ambiente marino, se han generado Convenios Internacionales en materia de prevención y lucha contra la contaminación de las aguas, a los que nuestro país ha...
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