transporte y logistica

OTM: UT 1. El sector del transporte terrestre

UNIDAD DE TRABAJO 1

El sector del tra nsporte terrestre

1.- EL TRANSPORTE: SUS CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES
El transporte se puede definir como el desplazamiento de personas o bienes en el
espacio utilizando unos medios, y además es una actividad económica que interviene
directamente en el desarrollo de un país.
Son muchos los motivos quejustifican la aparición y el desarrollo de los transportes:
la necesidad de comunicación entre distintos pueblos o ciudades, la separación entre los
centros de producción y consumo, el hecho de que los distintos recursos estén diseminados
geográficamente, etc.
Al mismo tiempo el desarrollo del transporte introduce cambios en la geografía y en la
estructura económica y social de un país, nosólo positivos, sino también negativos, como
pueden ser los impactos medioambientales, los numerosos accidentes de carretera, etc.
Así vamos a intentar señalar algunas funciones u objetivos específicos del transporte,
como pueden ser:
• Permitir conectar a los sectores productivos entre sí y con los centros de consumo.
• Satisfacer las necesidades de desplazamiento de las personas y mercancías.• Facilitar la cohesión económica y social, configurando un territorio más equilibrado.
• Hacer que todos los territorios sean accesibles.
• Favorecer también la integración social.
• Mejorar la calidad de vida.
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• Impulsar el desarrollo de otras actividades económicas, como el sector de la
automoción.
2.- EL TRANSPORTE ENLA ECONOMÍA NACIONAL
La importancia del sector transporte en el conjunto nacional se mide por su
participación en lo que se llaman las magnitudes macroeconómicas, concretamente en el
Producto Interior Bruto (PIB), en el volumen de inversiones que requiere, en los gastos que
realiza el Estado, en el consumo energético, en la población ocupada, en sus niveles de
producción, etc.
Basándonos endatos estadísticos vamos a analizar cada una de estas magnitudes
mencionadas:
1. Participación en el PIB
El PIB es el índice más representativo de la importancia de un sector a nivel nacional.
La participación en las cifras nacionales del sector transporte era en el año 2.008
superior al 4,5%.
Si analizamos la participación de los distintos subsectores vemos que el transporte de
carreteraes el que tiene mayor importancia, en torno al 75%, el ferroviario le sigue
con un 10-15%, siendo el transporte marítimo y el aéreo los que menos importancia
tienen.
2. Nivel de inversiones realizadas
Si observamos las estadísticas vemos que la inversión total en transporte en 2.008
superó la cifra de 13.000 millones de euros, correspondiendo de esta cifra el 60% al
transporte por carretera yel 30% al ferrocarril.
En estas cifras no se incluye la inversión privada que puede estimarse en torno a 3.500
millones en vehículos industriales y 4.000 millones de euros en turismos.
Luego sumando ambas cantidades la inversión superaría los 20.000 millones de euros.
3. Participación en el gasto de las Administraciones Públicas.
Recurriendo nuevamente a las últimas estadísticas el sectortransporte utiliza alrededor
del 5% del gasto de las Administraciones Públicas, destacando nuevamente la
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proporción de este gasto que corresponde al transporte por ferrocarril y carretera que
rondan el 50% y el 48%, respectivamente.
4. Población activa
En el año 2.008 la población activa ocupada en el sector fue del orden de900.000
personas, aproximadamente el 13% del número total de empleados en España,
suponiendo el mayor porcentaje al transporte terrestre por carretera, en concreto, en
torno a 600.000 trabajadores. Aunque habrá que considerar que estas cifras son las que
más varían según las estadísticas que se utilicen.
5. Consumo energético.
El consumo final energético en España ascendió en 2.008 a 70...