Transporte
Páginas: 3 (684 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2010
TRANSPORTE MARÍTIMO
El transporte marítimo presenta una serie de ventajas e inconvenientes respecto con lo demás modos de transporte.
Entre los puntos positivos podemos destacar la granflexibilidad en sus itinerarios al no necesitar una infraestructura determinada, la gran capacidad de carga, ya que pueden transportar grandes masas de graneles o contenedores, y el coste detransporte comparativamente bajo
En cuanto lado negativo; es un transporte lento; baja penetración, ya que depende del transporte terrestre para acceder al origen y al destino de la mercancía. Por otrolado, esta condicionado por elementos ajenos al servicio: canales de acceso, puertos de carga y descarga, almacenaje de mercancía…
[pic]
(Gran capacidad decarga) (Buque en proceso de carga)
1. clasificaciones del transporte marítimo:
Según la influencia de los estadosribereños se delimitan los mares y océanos en los que se lleva a cabo el transporte marítimo mediante “líneas de base”. Con carácter general se adopta la línea de bajamar a lo largo de la costa. Asípodemos distinguir:
• Aguas interiores: son las aguas del mar territorial situadas en el interior de las líneas de base, incluyendo lagos, ríos y aguas continentales.
• Mar territorial: es laextensión de 12 millas náuticas contadas desde las líneas de base.
• Zona contigua: es la extensión que va desde el límite exterior del mar territorial hasta las veinticuatro millas náuticascontadas desde las líneas de base.
• Zona económica exclusiva: es la extensión desde el limite exterior del mar territorial hasta una distancia de doscientas millas contadas a partir de laslíneas de base.
Clasificación de la navegación en función el ámbito que cubra:
• Navegación interior: se lleva a cabo dentro de un determinado puerto o otras aguas interiores.
•...
El transporte marítimo presenta una serie de ventajas e inconvenientes respecto con lo demás modos de transporte.
Entre los puntos positivos podemos destacar la granflexibilidad en sus itinerarios al no necesitar una infraestructura determinada, la gran capacidad de carga, ya que pueden transportar grandes masas de graneles o contenedores, y el coste detransporte comparativamente bajo
En cuanto lado negativo; es un transporte lento; baja penetración, ya que depende del transporte terrestre para acceder al origen y al destino de la mercancía. Por otrolado, esta condicionado por elementos ajenos al servicio: canales de acceso, puertos de carga y descarga, almacenaje de mercancía…
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(Gran capacidad decarga) (Buque en proceso de carga)
1. clasificaciones del transporte marítimo:
Según la influencia de los estadosribereños se delimitan los mares y océanos en los que se lleva a cabo el transporte marítimo mediante “líneas de base”. Con carácter general se adopta la línea de bajamar a lo largo de la costa. Asípodemos distinguir:
• Aguas interiores: son las aguas del mar territorial situadas en el interior de las líneas de base, incluyendo lagos, ríos y aguas continentales.
• Mar territorial: es laextensión de 12 millas náuticas contadas desde las líneas de base.
• Zona contigua: es la extensión que va desde el límite exterior del mar territorial hasta las veinticuatro millas náuticascontadas desde las líneas de base.
• Zona económica exclusiva: es la extensión desde el limite exterior del mar territorial hasta una distancia de doscientas millas contadas a partir de laslíneas de base.
Clasificación de la navegación en función el ámbito que cubra:
• Navegación interior: se lleva a cabo dentro de un determinado puerto o otras aguas interiores.
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