transporte

Páginas: 9 (2030 palabras) Publicado: 30 de abril de 2013
UNIVERSIDAD DE MONTERREY

DIVISIÓN INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA



ADMINISTRACIÓN DE MEDIOS Y SISTEMAS DE TRANSPORTE


Dr. Bernardo Villarreal Celestino






San Pedro Garza García, N. L., a 18 de Abril del 2013





Inventarios administrados por el Vendedor

VMI es esencialmente un sistema de funcionamiento del canal de distribución porel cual el inventario al distribuidor / minorista (distr) es monitoreado y administrado por el fabricante / proveedor (MFG / vendedor). Incluye varias actividades tácticas incluyendo, determinar cantidades apropiadas, la gestión de las mezclas apropiadas de productos, y la configuración de los niveles de stock de seguridad apropiadas. La razón es que al empujar la toma de responsabilidad másarriba en la cadena de suministro de decisión, el MFG / vendedor estarán en una mejor posición para apoyar los objetivos de toda la cadena de suministro integrada que resulta en una ventaja competitiva sostenible.

VMI suele ser lo contrario del enfoque de gestión de inventario realizado por la mayoría de las organizaciones hoy en día. Actualmente, los pedidos se tira a través de la cadena desuministro por cada socio como los niveles de inventario alcanzan "reposición / re-orden", señala. Este enfoque histórico no hace más que incentivar a los socios de canal para optimizar su relación individual en la cadena de suministro a expensas de la sub-optimización de la cadena de suministro global

Mejoras históricas en la eficacia de la cadena de suministro se han logrado a través de mejoras dela eficiencia. Estos incluyen pasar menos tiempo en el recuento del inventario físico, menos tiempo para encontrar el inventario mal dirigida, y menos tiempo de introducción de datos en grandes sistemas a medida. Incluso las innovaciones tales como cross-docking eran esencialmente formas de acelerar el sistema de distribución y reduciendo el coste de pasos intermedios.

Problemas al introducirVMI

Problemas iniciales con VMI a menudo se relacionan con los sistemas / limitaciones de datos. Inicialmente, es probable que sea mejor para reducir el foco de VMI y comprender mejor los problemas de configuración, operativos y de procedimiento antes de la implementación a gran escala. Para el éxito es clave para poder moverse relaciones con proveedores en el sentido de minimizar el costo totalde la cadena de suministro para todos los interesados. Los beneficios de ahorro de costos estarán disponibles para todas las partes. Un programa piloto puede incorporar los siguientes elementos

• Se deben considerar algunos vendedores (cualquier que ya están funcionando VMI con otros clientes) que representan a los principales proveedores en términos de la relación, la competencia y el deseo deprobar conceptos VMI en una relación proveedor-distribuidor activo.
• Un protocolo estándar EDI para transmitir información tiene cada noche a convenir.
• Un conjunto de artículos específicos involucrados deberá ser decidido.
• Inicialmente un alto grado de participación humana puede ser necesaria hasta que el sistema se estabilice.

En este punto, el programa piloto a menudo se encuentracon el proceso y los problemas conceptuales que son
típica de las organizaciones se mueven a la verdadera VMI a gran escala. Estos incluyen:

• La creencia de que la dist / ret puede gestionar su inventario mejores que sus proveedores debido a la naturaleza personalizada de sus sistemas y la capacidad de respuesta de su equipo de reposición, y su dedicación al inventario minimizar manteniendoniveles de inventario adecuados en apoyo de servicio de ciclo de alta al cliente tasas.
• Las limitaciones del sistema informático existente.

Los programas experimentales tienden a revelar varios retos para la aplicación del concepto: redefiniendo la relación con el proveedor, la entrega de información confidencial considerado previamente, nuevos procesos y tareas de trabajo, la creación de...
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