transporte

Antecedentes de la regulacion de autotransporte
Existencia de un mercado de vendedores
Inexistencia e competencia entre prestadores del servicio
Inexistencia de calidad del servicio
Flotavehicular obsoleta
Lo cual trajo como consecuencia una nueva reglamentación y fue concretada el 7 de julio e 1989 el nuevo reglamento para el transporte federal de carga
Beneficios
No tarifasPermisos/concesiones
Libertad de rutas
Incorporación masiva de trasportistas
Centrales de caarga no obigatorias

Tipos de caja
Refrigerada: se utiliza para todo tipo de carga que requiere controlde temperatura
Caja tanque o pipa : se utiliza para todo tipo de carga gaseosa o liquida , posee cierre hermético para evitar fugas o derrames .
Caja abierta tipo granel: se utiliza para carga agranel principalmente pero no exclusivamente puede ser cerrada.
Cja con estacas:Se transporta principalmente pero no exclusivamente para el transporte de animales vivos como ganado bovino o porcino.Plataformas multiniveles: se utiliza para transporte vehicular
Plataforma (lowboy): se utiliza para transporte de maquinaria pesada

Marco legal de autotrasnporte de carga
Ley de vías generalesde comunicación : abarca infraestructura medios de trasnporte y servicios propiamente dichos. Por ello, los ordenamientos jurídicos en la materia de operación , explotación, conservación yprestación de servicios de cada modo
Constitución política
Tratados internacionales
Leyes federales
Costitucion de los estados
Leyes locales
Reglamentos
Normas
Decretos
Circulares
Ley de caminospuentes y autotrasnporte federal : Reglamento de autotrasnporte federal y servicios auxiliares
NOM 012: modificada en 2008 habla sobre peso y dimensiones máximas con las que puede circular losvehículos de autotrasnporte que trasnsitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal
NOM 068: Regula las condiciones físico-mecanicas de las unidades
NOM 035: Remlques y semirremolques....