Transporte

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recursos naturales e infraestructura

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valuación del impacto socioeconómico del transporte urbano en la ciudad de Bogotá. El caso del sistema de transporte masivo, Transmilenio

Irma Chaparro

División de Recursos Naturales e Infraestructura
Unidad de Transporte Santiago de Chile, octubre de 2002

Este documento fue preparado por Irma Chaparro,integrante de la Unidad de Transporte de la División de Recursos Naturales e Infraestructura de la CEPAL. Las opiniones expresadas en este documento, que no ha sido sometido a revisión editorial, son de exclusiva responsabilidad del autor y pueden no coincidir con las de la Organización.

Publicación de las Naciones Unidas LC/L1786-P ISBN: 92-1-322080-4 ISSN versión impresa: 1680-9017ISSN versión electrónica: 1680-9025 Copyright © Naciones Unidas, octubre de 2002 Todos los derechos reservados N° de venta: S.02.II.G.100 Impreso en Naciones Unidas, Santiago de Chile La autorización para reproducir total o parcialmente esta obra debe solicitarse al Secretario de la Junta de Publicaciones, Sede de las Naciones Unidas, Nueva York, N. Y. 10017, Estados Unidos. Los Estadosmiembros y sus instituciones gubernamentales pueden reproducir esta obra sin autorización previa. Sólo se les solicita que mencionen la fuente e informen a las Naciones Unidas de tal reproducción.

CEPAL - SERIE Recursos naturales e Infraestructura

N°48

Índice

Resumen ................................................................................7 Introducción.......................................................................................9 I. Antecedentes............................................................................11 A. Breve descripción de la ciudad de Bogotá............................11 1.Aspectos demográficos......................................................11 2. Aspectos económicos.......................................................12 3. Administración y gobierno ...............................................12 4. Metrópoli regional............................................................13 B. El transporte en Bogotá ........................................................13 C. Evolución de la congestión...................................................14 D. Servicio de transporte público colectivo preexistente..........15 E. Estudios y proyectos previos encaminados a la implementación de un sistema de transporte masivo de pasajeros, eficiente para Bogotá ...........................................16 1. La troncal Caracas ............................................................16 2. Estudio del plan maestro de transporte urbano en Bogotá(JICA)...................................................................17 3. Proyecto sobre definición de la estructura organizacional, para el sistema "Solo Bus"...................................17 4. Proyecto Metro - Sistema integrado de transporte masivo para Bogotá (SITM)..........................................................18 II. Planificación del sistema Transmilenio .........................21 A.Concepto...............................................................................21 B. Desarrollo de la estrategia ....................................................21 1. Definición de la estrategia............................................... .21 2. Objetivos...................................................................... ....22 3. Diseño conceptual ..........................................................234. Evaluación del sistema. ..................................................................................................25 3

Evaluación del impacto socioeconómico del transporte urbano en la ciudad de Bogotá. El caso del sistema....

4.1. Impacto del proyecto.............................................................................................. 25 4.1.1. Impacto...