Transporte

TRANSPORTE
El transporte forma parte de la logística, que es el conjunto de medios y métodos que permiten organizar un servicio o una empresa. En el mundo del comercio, la logística está vinculada a la colocación de bienes en el lugar preciso, en el momento apropiado y bajo las condiciones adecuadas.
El transporte de mercancías, por lo tanto, se encuentra dentro de la órbita de la logística.El objetivo de una empresa es garantizar la correcta distribución y comercialización  de las mercancías al menor costo posible.
En este sentido, el transporte incluye tanto los vehículos como las infraestructuras relacionadas (camiones, barcos, trenes de carga, carreteras, puertos, etc.).
Estos se clasifican:
* En medios terrestres (ferrocarril, automóvil),
* Aéreos (avión)
*acuáticos (fluviales o marítimos)
Cada uno de los cuales necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento:
Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.
FACTORES CONDICIONANTES EN EL TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS.
CONDICIONANTES HISTORICOS. Son aquellas decisiones tomadas en elpasado con respecto a la estructura de la red, políticas algo centralizadas, conflictos externos e internos que afectan a la estructura de transporte.
CONDICIONANTES NATURALES.  El relieve o el clima determinan de una manera importante los ejes de transportes.
La carretera se ha de adaptar al relieve, siguiendo el paso natural por los puertos de montaña o bien salvar estos accidentes mediantela construcción de túneles, viaductos, etc.
También el relieve es un condicionante para la localización de aeropuertos (para facilitar la maniobrabilidad de los aviones) y de puertos (que necesitan un determinado calado para el acceso de los barcos). 
CONDICIONANTES ESPACIALES. La distribución de los asentamientos de población en el territorio, así como la localización de las industrias, lasmaterias primas y las fuentes de energía influyen de manera decisiva en la red de transportes, tanto en la densidad de la misma como en la conectividad de los ejes.
TIPOS DE TRANSPORTE.
TRANSPORTE TERRESTRE. El transporte terrestre es aquel cuyas redes se extienden por la superficie de la tierra. Sus ejes son visibles, debido a que están formados por una infraestructura construida previamente porla que discurren las mercancías y las personas. 
Se Subdivide en:
Por carretera, Ferrocarriles y Especiales.
Especiales.  Estas redes son exclusivas para transportar un único producto, como el petróleo a través de oleoductos, el gas a través de gaseoductos, la energía eléctrica a través de las redes de Alta tensión, o la información a través de la red telefónica.
TRANSPORTE AEREO. Se hadesarrollado a lo largo del siglo XX, con especial incidencia a partir de la segunda mitad del siglo, cuando los avances técnicos aplicados a la aviación han producido aviones más rápidos, seguros y de mayor capacidad. 
TRANSPORTE MARITIMO. El desarrollo de la marina mercante se ha basado en el aumento del tonelaje de los barcos (capacidad de las bodegas), la especialización (barcos dedicados altransporte de un solo producto: petroleros, barcos frigoríficos, porta contenedores, etc.) y cierto aumento de la velocidad.
Estas transformaciones han hecho que se reduzca el coste del transporte de las mercancías.
DEFINICION LEGAL (Cód. Com. Art. 205)
El transporte es un contrato en virtud del cual uno se obliga, por cierto precio, a conducir de un lugar a otro, personas que ejerzan elcomercio o viajen por alguna operación de tráfico, o mercaderías ajenas, y a entregar éstas a la persona a quien vayan dirigidas.
PERSONAS QUE INTEVIENEN.
PORTEADOR. Es el que contrae la obligación de conducir. El que hace la conducción por agua, toma el nombre de patrón o barquero.
CARGADOR. Remitente o Consignante el que, por cuenta propia o ajena, encarga la conducción.
PORTE. Es la...