Transporte

Transporte terrestre en Chile.
Normativa y
Convenios
Institución: Iplacex
Nombre : Rosemary Parada
Profesor : Luis Vergara







INTRODUCCION

En este trabajo hablare de lasdecisiones tomadas por el gobierno en pos de regular y ordenar ciertos aspectos del sector privado en el área de transporte terrestre, que están altamente influenciadas por distintos actores: la empresa, los gremios, los sindicatos ,como por ejemplo los convenios a los que se ha suscrito Chile con el fin de adquirir más beneficios para el gremio del transporte y para ordenar el transito mediantelas aduanas de chile todo con el fin de hacer más rápido y seguro el tránsito por las aduanas ya sea de Chile o de los países vecinos. También podremos encontrar datos de los costos que se suscitan en el área como los de mantención, seguros, etc.
También veremos la normativa que rige este sector las nuevas leyes que se implementaron y se podrá desprender el por qué generaron tatosconflictos.
























Transporte Terrestre Internacional

El transporte carretero o terrestre internacional es aquel que permite el traslado de mercancías desde un país exportador hasta un país importador cumpliendo normas sobre tránsito aduanero internacional, ceñido a normas internacionales sobre operación de servicios, utilizando empresas debidamente reconocidas yhabilitadas por los distintos países por donde circulará la carga.
Este tipo de transporte. Por lo general, está regido por acuerdos o convenios internacionales que han sido suscritos por los países. Dentro de estos acuerdos se destacan:
El convenio de transporte terrestre Internacional por carretera del Cono Sur, que rige los servicios en los países latinoamericanos del sur del Continente.
LaDecisión 399, sustitutiva de la Decisión 257, que es aplicable al transporte terrestre Internacional dentro de los países miembros de la Comunidad Andina.
Convenio Internacional de transporte por carretera CMR. Normativa Europea sobre servicio de transporte terrestre por carretera.
Por lo general, las empresas transportadoras que prestan servicio terrestre internacional deben obtener lospermisos reglamentarios en las normas antes mencionada.
El transporte por tierra proporciona y facilita una gran versatilidad facilita la gestión de recogida de entrega de las mercaderías y /o productos gracias a su acceso inmediato a las instalaciones de los embarcadores, despachadores, receptores etc. Es por eso que los países que integran el MERCOSUR junto con Chile, y Perú Bolivia concretaron unconvenio que admite que las mercancía que se exportan a cualquiera de estas naciones que firman este acuerdo consigan transitar desde la aduana de partida hasta la aduana de destino con un solo documento aduanero sin la interposición de los despachantes de aduana, el documento para pasar por estos países se los nombra como CRT que es el conocimiento rodóviario terrestre este documento de transporteresguarda la carga.
El CRT se debe complementar otro documento que se adjunta a este, que se lo llama MIC/DTA manifiesto internacional de carga y declaración del tránsito aduanero.
Todas las empresas de transporte de camiones internaciones de carga deben estar inscriptas en la aduana correspondiente y para poder inscribirse y / o registrarse deben obtener un certificado y deben aportar unagarantía a favor de la aduana lo que le garantiza que puede ser suplantada por las pólizas de cada camión y ser endosadas por la aduana. Hoy en día muchas comercios tienden a inclinarse por realizar sus ventas al exterior o las compras que efectúan desde afuera por estos medios de transportes terrestre porque en su totalidad son estrechamente favorables, tanto en los costos como en la administración...