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Buytrago. Empresa de transportes.

1. Análisis histórico.
HISTORIA Y EVOLUCIÓN
Transportes Buytrago nació en 1935 como empresa dedicada al transporte de mercancías entre Madrid y la provincia de Jaén.
En los años 60, coincidiendo con la compra de la compañía por ‘Muñoz Hermanos’, la empresa es reorganizada y se centra en mejorar el servicio, realizando continuas inversiones en vehículos einstalaciones y posicionándose a la cabeza del transporte en Andalucía. A principios de los 60 ya contaba con una gran flota de vehículos de largo recorrido y se crea una importante red de delegaciones, su mayor parte en Andalucía.
En la década de los 80 nace el Servicio Express, que garantiza la entrada de la mercancía al día siguiente de su recogida, satisfaciendo así las necesidades de unmercado cada vez más exigente. El servicio se extiende a la mitad sur peninsular contando con delegaciones propias en Andalucía, Castilla La Mancha, Extremadura, Comunidad Valenciana y Cataluña.
A comienzos de los 90, Buytrago amplía su cobertura a todo el territorio nacional, posicionándose como una de las primeras empresas de transporte y distribución.
ACTUALIDAD
Actualmente Buytrago es unaorganización dedicada al transporte de mercancía por carretera en todo el ámbito nacional además de Portugal. En estos momentos cuentan con 63 delegaciones en la península (siendo propias el 91% de ellas), con una flota de más de 900 vehículos y en la que más de 1.900 profesionales trabajan para cumplir los objetivos fijados con sus clientes.
El Grupo Buytrago, de capital 100% español, está formadopor varias empresas de las que aproximadamente el 85% está representado por el mismo poder accionarial.
Su principal objetivo es satisfacer las necesidades de sus clientes, para ello ponen a su disposición diariamente todos sus medios tanto humanos como mecánicos y tecnológicos para prestar cada día un mejor servicio.
Todos sus procesos están regidos por un sistema de calidad basado en la normaISO 9001/2000 y auditado anualmente por AENOR.
En los últimos años han invertido en la apertura de un nuevo centro logístico de innovadora tecnología y de 20.000m2, pionero en el sector.
Actualmente se han introducido en el sector internacional y hacen entregas a algunos países de la Unión Europea como Alemania, Italia, Francia, Reino Unido, Bélgica, Luxemburgo y Holanda.
ORGANIGRAMA
El grupoestá compuesto por 1900 profesionales distribuidos en departamentos. La composición de estos varía en función del tamaño de la delegación, si es centro logístico o simple foco de removido, del volumen de facturación y la localización de la misma.
TECNOLOGÍA.
Actualmente la empresa se encuentra en pleno desarrollo de sus sistemas.
La evolución de la misma es acusada. A día de hoy toda la gestiónde pedidos es telemática, pero hace un par de décadas, debido a la coyuntura tecnológica en la que se movían, mantenían limitada comunicación que se reducía al uso de teléfonos móviles, buscas y un sistema manual de gestión de envíos mediante albaranes y formularios de salidas y entradas.
Como ya comentaremos más detenidamente en el análisis de flujos, actualmente se lleva un control de lamercancía vía escáner de códigos de barras, sistema extendido ya en el sector e implantado hace unos quince años en la sociedad. Además, la comunicación entre los operarios se ha visto facilitada por el uso de PDA’s especiales que incorporan los ya mencionados lectores de códigos de barras.
Además, cabe mencionar que han llevado a cabo un importante inversión para la mejora de su flota de vehículos,incorporando así a su actividad el envio frigorífico (con camiones especiales, los denominados vehículos isotérmicos) y mejorando su cuota de mercado.

2. Análisis de Documentos.
A día de hoy todo el sistema de gestión, como ya hemos comentado, está muy informatizado. Los registros de clientes, envíos, entradas y salidas de mercancías se llevan mediante una plataforma en red que conecta a...