Transporte

Guía del Uso Eficiente de Energía en el Automóvil 2009

Guía del Automovilista Eficiente
AHORRAR GASOLINA ES

¡AHORRAR DINERO!

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Guía del Uso Eficiente de Energía en el Automóvil 2009

Índice
Nomenclatura

2

Introducción

3

Consideraciones

4

Aclaraciones

5

Consumo anual estimado de
combustible (L)

6

Costo anual estimado decombustible ($)

7

Emisiones teóricas de CO2

8

Recomendaciones para ahorrar
combustible en el automóvil

9

Variaciones en el rendimiento de
combustible

11

Tablas de rendimientos de
combustible de modelos 2008

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Nomenclatura
* Transmisión:
A = Automática
M = Manual
CVT = ContinuamenteVariable

Clasificación
Para la clasificación de los automóviles se consideraron los siguientes criterios:

Automóviles
2 asientos
Subcompactos

Distancia entre ejes
No considerada para su clasificación
Menor o igual a 2500 mm.

Compactos

Mayor a 2500 mm y menor a 2700 mm.

Medianos

Mayor a 2700 mm y menor a 2900 mm.

Grandes

Mayor o igual a 2900 mm.

Para la clasificación decamiones ligeros se consideraron los siguientes criterios:

Camiones ligeros

Peso bruto vehicular

Pickup chica

Menor a 2,722 kg

Pickup estándar

De 2,723 a 3,857 kg

Minivan

Menor a 3,857 kg

Van

Menor a 3,857 kg

SUV

Menor a 3,857 kg

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Introducción
En la economía de una persona ofamilia, debe considerarse el dinero que se
destina al transporte, y esto implica hacer uso del automóvil, la elección de uno
nuevo está muy relacionada con el rendimiento de combustible.
Una adecuada selección permitirá al automovilista, además de ahorrar dinero,
ahorrar energía; esto es realizar los mismos viajes en el auto pero con menos
combustible.
Asimismo, conviene tomar en cuenta queal ahorrar combustible de origen fósil
(gasolina y diésel, principalmente), se está contribuyendo a reducir las emisiones a
la atmósfera, como es el caso del CO2 (bióxido de carbono), que es el principal
gas causante del llamado efecto invernadero y, por tanto, del cambio climático.
De igual forma, los contaminantes liberados al aire, y que son resultado de la
combustión de los motores de losvehículos, ocasionan daños a la salud de
humanos y animales.

Objetivo
El objetivo de esta guía es ofrecer al automovilista la información necesaria,
considerando el rendimiento de combustible como un criterio para la selección de
un automóvil nuevo o camión ligero.

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Consideraciones
La información que semuestra a continuación es proporcionada dentro del marco
del Convenio de Concertación sobre Eficiencia Energética de Vehículos
Automotores Comercializados en el País, firmado por la Secretaría de Energía,
Secretaría de Economía, Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales,
Comisión Nacional para el Ahorro de Energía, Conae (actualmente Conuee) y la
Asociación Mexicana de la IndustriaAutomotriz (AMIA).
El texto completo lo encontrará en la siguiente dirección electrónica:
http://www.conuee.gob.mx

Para cualquier reproducción parcial o total, se requiere autorización previa.

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Aclaraciones
** (Rendimiento de combustible km/L)
Los valores de rendimiento se obtuvieron en condiciones controladasde
laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y
hábitos de manejo convencional, debido a condiciones climatológicas,
combustible, condiciones topográficas y otros factores

*** (Rendimiento combinado km/L)
Es el que se obtiene al sumar los productos de los rendimientos de ciudad y
carretera de cada modelo por un factor específico según la ecuación...