transporte


Costos operativos en el transporte terrestre: Son todos los gastos o desembolsos que
efectúan todas las empresas de transporte terrestre en las operaciones de movimientos
de los vehículos para la realización de fletes, incluyendo aquellos que se efectúan
antes, durante y después de cada operación pero que proporcionalmente son parte de
cada flete.

Tarifa de fletes: Es el precio quese aplica al servicio de transporte, como consecuencia
del recorrido que realiza un vehículo automotor entre dos lugares, llevando o trayendo
carga.


SITUACIÓN ACTUAL DE TARIFAS EN EL TRANSPORTE DE CARGA
REGIONAL
Los precios o tarifas cobrados por un servicio deben ser el producto del balance
apropiado de los factores de costos con el de utilidad normal que se persigue en esaactividad. En el caso del transporte de carga por carretera es muy difícil establecer ese
balance por la dificultad que implica el conocer los detalles de los costos de la gran
cantidad de empresas pequeñas que son las que conforman la mayoría que operan
comercialmente ya que en muchos casos no cumplen con sus obligaciones tributarias y
esto les permite subsistir en el mercado aplicando bajastarifas y provocando
competencia desleal y ruinosa así como el estancamiento del sector.

Actualmente en el transporte de carga regional prevalecen de una manera general
muchos problemas y malas prácticas de algunos empresarios que aplican tarifas que
están por debajo de los costos operativos reales y que afectan la actividad económica
del transporte terrestre, lo cual provoca unadebilitación estructural del sector al no
permitir el acceso a fuentes más modernas de administración ni a la aplicación de
tecnologías requeridas por el usuario, lo cual hace suponer que es el motivo que se
hayan incrementado las empresas de origen extranjero operando en el área incluso con
matrículas de los países de la región.
A continuación se presentan algunas variables que incidennegativamente en el
desarrollo de las empresas de transporte obligándolas a permanecer en un estado de
estancamiento.



BASES A CONSIDERAR PARA LAS TARIFAS DE FLETES
Existen diversas variables que deben de tomarse en cuenta para la fijación y aplicación
de tarifas de fletes en el transporte por la región centroamericana, entre ellos se
describen los más relevantes a continuación:1. El tiempo total para realizar el servicio del flete: Es importante considerar el total de
tiempo que se requiere para la realización del flete, tomando en cuenta desde el
momento en que se confirma el envío del vehículo hasta el momento en que se
entrega la carga en su destino final. Muchas veces se carga el vehículo en las
bodegas del embarcador y hay que esperar la entrega de losdocumentos de
embarque, luego en las fronteras intermedias hay que esperar turno para efectuar
los trámites de autorización de paso, generalmente se tiene que esperar que los
consignatarios de las mercaderías envíen los documentos de autorización de
importación y los montos de los impuestos de internación y en muchas ocasiones se
tiene que esperar días para que descarguen los vehículos en lasbodegas del
destinatario.

2. La distancia del recorrido: Un aspecto determinante para la fijación de la tarifa es la
distancia que se tiene que recorrer para transportar los productos, ya que en función
de ésta se aplican directamente los gastos variables. Hay que considerar también
que a mayores distancias son más fronteras las que se tienen que pasar, por lo cual
son mayores lostiempos perdidos y los gastos en trámites de autorizaciones de
paso.

3. La clase y origen de las mercancías que se transportan: Es recomendable tomar en
cuenta también el tipo de mercancía que se transporta, ya que existen riesgos
adicionales cuando se llevan productos de alto consumo que son atractivos para los
delincuentes, productos que requieren fumigaciones, permisos especiales...