TRANSPORTE

El Perú está acostumbrado a vivir en el caos vehicular
Hoy en día muchos jóvenes, universitarios y ciudadanos en Lima tienen la ventaja de poder sacar su licencia de conducir para poder ahorrar más tiempo y trasladarse más rápido, pero para la sociedad limeña esta ventaja se ha convertido en un problema debido al gran caos vehicular que genera una circulación lenta produciendo que los autos ybuses se demoren más en llegar a su destino. Este problema lo podemos ver en el documental de Discovery Channel titulado “No manejes aquí”, donde el conductor canadiense Andrew Younghusband demuestra y experimenta el extremos caos y desorden que se desarrolla en la capital peruana, además, del constante estrés que se vive cuando se trata de movilizarse. Siendo Discovery Channel una señal decultura y educación a nivel mundial muestra así a Lima como una ciudad caótica en el tema de transporte.
En este ensayo veremos como este caos vehicular se refuerza con la aceptación de la sociedad, y esto es porque, primero, el rol desinteresado que cumplen las autoridades policiales y municipales por combatir y encontrar una solución al caos vehicular es insuficiente; segundo y finalmente, la faltade respeto por las normas y reglas de tránsito por la sociedad como conductores y ciudadanos, que aun conociendo las reglas de tránsito no las toman en cuenta y continúan violándolas ocasionando accidentes y desorden vehicular.

Es así como que la municipalidad de Lima al no mostrar mucho interés en reparar las pistas y veredas origina el aumento del caos vehicular, ya que, produce una lentacirculación vehicular debido a la pésima condición de las pistas y veredas por sus grietas y baches que dificultan el paso del transporte y esto conlleva a un malestar de muchos de los conductores que se ven afectados por esta irresponsabilidad de la Municipalidad de Lima al no reparar las calles, malestar debido a que sus vehículos tienden a dañarse por estas fallas en las pistas. En el caso delmal estado de las veredas origina que muchos de los peatones tengan la necesidad de caminar por la pista produciendo accidentes, además, de una lenta circulación vehicular debido a que los choferes además de esquivar los baches y huecos también tengan que maniobrar para evitar atropellar algún peatón que recurrió a caminar por la pista.
Este desinterés por no tener la intención de reparar ymejorar las pistas y veredas es debido a que las autoridades Municipales y Distritales tienen como primer objetivo incrementar sus ingresos y bolsillo, dejando al olvido las reparaciones urbanas y solucionar el tráfico. Esto es porque los alcaldes distritales prefieren enviar sus proyectos a la Municipalidad sobre remodelar una y otra vez los parques, puesto que, en estos proyectos de remodelación deparques pueden incrementar sus bolsillos porque pueden dar falsas justificaciones adjuntando que hubo gasto mayor en los acabados y decoración que en mano de obra y construcción, en cambio, si desean reparar las pistas y veredas no podrán dar falsas justificaciones debido a que los gastos son más exactos y detallados, por ese motivo es que existe un gran desinterés por parte de las autoridades pormejorar el tráfico vehicular mediante la reparación de pistas y veredas. En la siguiente cita puede ayudarnos a ver el desinterés de las autoridades:
Además de este incremento desordenado del transporte público, las causas
que han originado estos problemas se encuentran en la débil institucionalidad
- con un inadecuado marco regulatorio- y el escaso planeamiento y ausencia
de sistemas deinformación y cultura de seguridad vial. (Huapaya 2012:328)

Esta cita nos muestra que el desinterés de las autoridades surge debido a que no tienen un riguroso plan y soluciones para el problema del tráfico, así también como la falta de campañas para promover la cultura de transporte para que las normas y reglas de transporte sean respetadas.
Otro motivo por el cual las autoridades no...