transporte

“Año de la Promoción de la Industria Responsable y del Compromiso Climático"
UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL


Ingeniería de Mantenimiento Vehicular
Cora Quispe Cesar
2010005549
2014


INTRODUCCIÓN

No existe en el mundo máquina alguna que por sencilla que sea no requiera lubricación, ya que con esta se mejora tanto el funcionamiento, como la vida útil de losequipos y maquinarias.
En el siguiente trabajo de investigación se ha querido estudiar las grasas y aceite lubricantes, desde su clasificación a partir de las materias primas hasta sus diferentes usos, aplicaciones, especificaciones e importancia en el creciente mundo industrial.
Explicar la importancia que tienen los lubricantes en las partes mecánicas de un equipo. Conocer las variables que sedeben tener en cuenta para el control de calidad de las grasas y aceites lubricantes, normativas y regulaciones.
La industria de lubricantes constantemente mejora y cambia sus productos a medida que los requerimientos de las maquinarias nuevas cambian y nuevos procesos químicos y de destilación son descubiertos.
Un conocimiento básico de la tecnología de lubricación te ayudará a elegir losmejores lubricantes para cada necesidad.













LOS LUBRICANTES

Son sustancias sólidas, semisólidas o líquidas de origen animal, vegetal, mineral o sintético, que pueden utilizarse para reducir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento.
Como lubricantes sólidos podemos citar el grafito o el bisulfuro de molibdeno.
Se utilizan principalmente en aquellas condicionesen donde los lubricantes líquidos son incompatibles o de difícil aplicación (trabajo a muy bajas presiones, altas temperaturas, piezas lubricadas de por vida, etc.)
El ejemplo más común de lubricante líquido, son los aceites ampliamente utilizados en automoción y muchas aplicaciones industriales (turbinas, compresores, etc.)
Las grasas, en las que un aceite líquido es retenido por un agenteespesante, son los lubricantes semisólidos más conocidos y empleados.
Los lubricantes se interponen entre las dos superficies en movimiento. De esta manera, forman una película separadora que evita el contacto directo entre ellas y el consiguiente desgaste.
Es conveniente señalar que el lubricante no elimina totalmente el rozamiento, aunque sí lo disminuye notablemente. Esta disminución delrozamiento es la definición de lubricación. El rozamiento por contacto directo entre las superficies es sustituido por otro rozamiento interno mucho menor, entre las moléculas del lubricante. Este rozamiento interno es lo que llamamos viscosidad, sobre la cual se tratará extensamente en otros capítulos del Manual.


FUNCIONES DE UN LUBRICANTE
Los lubricantes, según sus características, pueden cumplirotras misiones:

 Sellar el espacio entre piezas: Dado que las superficies metálicas son irregulares a nivel microscópico, el lubricante llena los huecos. En los motores de explosión este sellado evita fugas de combustible y gases de escape y permite un mejor aprovechamiento de la energía.
 Mantener limpio el circuito de lubricación: En el caso de los lubricantes líquidos estos arrastrany diluyen la suciedad, depositándola en el filtro.
 Contribuir a la refrigeración de las piezas: En muchos sistemas, de hecho, el lubricante es además el agente refrigerante del circuito.
 Transferir potencia de unos elementos del sistema a otros: Tal es el caso de los aceites hidráulicos.
 Neutralizar los ácidos que se producen en la combustión.
 Proteger de la corrosión: Ellubricante crea una película sobre las piezas metálicas, lo que las aísla del aire y el agua, reduciendo la posibilidad de corrosión.

CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS LUBRICANTES
Viscosidad
Es la propiedad más importante que tienen los aceites y se define como la resistencia de un fluido a fluir. Es un factor determinante en la formación de la película lubricante.
Con flujo lineal y siendo...