Transporte

UNIVERSIDAD DE LA REPÚBLICA
FACULTAD DE INGENIERÍA
Instituto de Estructuras y Transporte
Prof. Julio Ricaldoni

INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE


EJERCICIOS DE FRENADO

1:

Un tramo de carretera prácticamente a nivel tiene como velocidad límite máxima 80 km/h. Si sobre este tramo un conductor viaja a una velocidad de 92 km/h, ¿qué distancia adicional a la de proyecto necesitaría paradetener su vehículo en caso de un frenado de emergencia?

2:

La velocidad límite máxima en un tramo de carretera a nivel es de 90 km/h.

Un conductor que circula en dicho tramo sobre pavimento mojado ve a 135 metros una señal de protección de una obra, sin embargo, su vehículo tiene una colisión con ella a una velocidad de 55 km/h.

Determine en cuánto ha sobrepasado la velocidad límite.3:

Un vehículo que se encontraba en un frenado de emergencia derrapa inicialmente en un puente sobre una superficie de hormigón (flc = 0,70) dejando huellas en una longitud de 20 metros. En seguida, al salir del puente, derrapa sobre la superficie asfáltica (fla = 0,50) de la calzada en una longitud de 30 metros. Finalmente, luego de salirse de la calzada, derrapa en la banquina de tosca(flg = 0,60) dejando huellas en una longitud de 15 metros, donde se detuvo.

a) Dibuje un esquema de la situación presentada.
b) Determine la velocidad del vehículo al inicio del derrapamiento, si éste circulaba en un tramo a nivel.
c) Determine la velocidad al inicio del derrapamiento si el vehículo circulaba en una pendiente descendente del 5%.
d) Lo mismo si circulaba en unapendiente ascendente del 5%.
e) Comente y concluya comparando los resultados anteriores.

4: (1er Parcial 2007)

Un vehículo realiza un frenado de emergencia sobre una carretera con una pendiente descendente del 3%. Inicialmente el vehículo derrapa sobre la calzada en pavimento asfáltico dejando huellas en una longitud de 35 metros y, finalmente, sobre la banquina de material granular,donde se detuvo dejando huellas en una longitud de 18 metros. Se conoce que el coeficiente de fricción es de 0,50 sobre superficie asfáltica y de 0,60 sobre el material granular. Calcule la velocidad del vehículo al inicio del frenado de emergencia y en el momento de abandonar la calzada.

5:

Un conductor que viaja a 86 km/h sobre un pavimento mojado observa al frente un obstáculo sobre lacalzada a una distancia de 135 m, y detiene su vehículo justamente a tiempo al lado del obstáculo.

Suponiendo un tiempo de percepción-reacción normal, determine la pendiente de la rasante.

6: (1er Parcial 2008)

En la aproximación a una caseta de cobro de peaje es necesario ubicar una señal informativa que diga: PEAJE, PREPÁRESE A PARAR. Se sabe, además:

- Que la cola máximaobservada en la caseta de cobro es de 8 vehículos (aproximadamente 45 metros de longitud).
- Que los vehículos se aproximan a la caseta a una velocidad de 90 km/h.
- Que el tiempo de percepción-reacción ante la presencia de una señal es de 2,0 segundos.
- Que la rasante es a nivel.

¿A qué distancia de la caseta deberá ser colocada la señal, si puede ser leída a 90 metros, y se sabeque el coeficiente de fricción longitudinal es igual a 0,305?

7: (1er Parcial 2008)

Un vehículo de prueba A deja huellas sobre la superficie de rodamiento en una longitud de 20 metros, desde una velocidad de 45 km/h hasta detenerse. Un vehículo de prueba B también opera un proceso de frenado sobre la misma superficie de rodamiento, dejando huellas en una longitud de 50 metros hastadetenerse. Se quiere conocer la velocidad inicial del segundo vehículo, sabiendo que el experimento se ha realizado sobre una pendiente longitudinal ascendente del 2,5%.

8: (1er Parcial 2007)

Un vehículo se desplaza a 79 km/h sobre un pavimento mojado cuando su conductor observa al frente un animal sobre la calzada a una distancia de 128 m, deteniendo el vehículo justo a tiempo al lado del...