Transporte

CAPITULO I
TRANSPORTE AEREO
3.1 RESEÑA CRONOLOGICA DE LA AVIACION EN MEXICO
1910 - El primer campo de aviación de México fueron los llanos de Balbuena, donde volaron Braniff, Lebrija, Villasana, Medía y otros, en 1910.

Nov. 1915 - El 15 de noviembre de 1915 se inauguraron los Talleres Nacionales de Construcciones Aeronáuticas (TNCA) y la Escuela Nacional de Aviación; instalacionesque permitirían construir aeronaves y motores en México y preparar a los pilotos aviadores.

1921 - La historia de la aviación comercial en México, iniciada en 1921 con la fundación de la Compañía Mexicana de Transportación Aérea, es un constante ir y venir de manos privadas al sector público.

1939 - En 1939, se inauguró el puerto de Aéreo Central de la Ciudad de México, construido por laSCOP con la participación de Mexicana, éste fue destinado a la aviación civil. La llegada de los DC-3 y las necesidades impuestas por la Segunda Guerra Mundial.


1943 - Haciendo un poco de historia, diremos que debido a la necesidad de contar con pilotos especializados para tripular aeronaves, en 1943 se fundó la Escuela de Aviación “México”, considerada como parte importante de laaviación en nuestro país y reconocida.

1944 - Que la Ley de Aviación Civil señala que la navegación aérea en el espacio aéreo sobre territorio nacional, se rige además de lo previsto en dicha ley, por los tratados de los que los Estados Unidos Mexicanos sea parte, siendo el caso que México.


Ene 1960 - La Asociación de Sobrecargos, ASSA, se constituyó en enero de 1960 y su primer desafíofue lograr la titularidad de los contratos colectivos de las principales aerolíneas, que eran administrados por sindicatos blancos.

1985 - IATA (International Air Transportation Association), AMAV (Asociación Mexicana de Agencia de Viajes), asociación Metropolitana de Agencias de Viaje, Líneas aéreas y Transporte Nacional. Turismo Jansen inició sus labores en el año de 1985 en Circuito.1986 - Las dos aerolíneas paraestatales Aeroméxico y Mexicana de Aviación que atraviesan graves dificultades financieras y de operaciones pasaran. Aunque no se ha anunciado oficialmente la venta de Mexicana de Aviación informaciones periodísticas insistieron en los últimos días.

29 Jun. 2005 - "El año que entra será el inicio de una transformación a fondo de la aviación en México con ventade Cintra (administradora estatal de las principales aerolíneas mexicanas), con la aparición de nuevas líneas aéreas de bajo coste y además con el fortalecimiento de la infraestructura.

2007 - Desde el pasado 23 de octubre de 2007 Interjet, ya fue validada por la IATA, como una aerolínea segura, validando su control y sus estándares de seguridad, ejemplo claro de que la aviación en México haevolucionado y abaratado, pero acatando normas de control y seguridad.

3.2 LINEAS AEREAS MEXICANAS (VIGENTES ACTUALMENTE)




3.3 LINEAS AEREAS MEXICANAS (EXTINTAS)





3.4 PRE-COTIZACIÓN DE ITINERARIO
115SEPMEXSYD«
15 SEP WED MEX/CDT SYD/‡15
1AM 648 J8 A8 D7 Y9*MEXLAX 1840 2035 737O 0 DCA /E
B9 M9 S9 K9 Q9 N9 I9 X9 T9 V9
2DL 17 J9 D9 S0 I0 SYD 2235 0635‡2 77L D 0 DCA /E
Y9 B9 M9 H9 Q9 K9 L9 U0 T0
3AS 245 F7 U4 A2 Y7*MEXLAX 1713 1905 738 D/S 0 DC /E
S7 B7 M7 H7 Q7 L0 V0 K0 G0 T0
4VA 2 J9 C9 D9 I3* SYD 2220 0605‡2 77W DB0 X1 DCA /E
W9 S7 R4 O0 Y9 B9 H9 K9 G9 E9
5DL/AS 9055 C4 D0 S0 I0 MEXLAX 1713 1905 73H D 0 DCA /E
Y8 B8 M8 H8 Q8 K0 L0 U0 T0
6DL 17 J9 D0 S0 I0 SYD 2235 0635‡2 77L D 0 DCA /E
Y9 B8 M8 H8 Q8 K0 L0 U0 T0

15OCT FRI SYD/Z‡11 MEX/CDT-16
1QF...