transporte














Norma Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2208,
La recién aprobada Ley de Movilidad del Distrito Federal plantea regular el servicio de transporte de carga en la ciudad, restringir horarios y zonas de tránsito y crear centros logísticos para este tipo de transporte.
De acuerdo a Ley -que aún no entra en vigor- se pretende crear centros logísticos en la Ciudad que deberánestarán ubicados preferentemente en la periferia o en puntos estratégicos que permitan hacer más eficiente el traslado de mercancías y minimizar los impactos en la vialidad producto de la circulación de los vehículos de carga.
Además de que en el Reglamento de Tránsito se establecerán las restricciones para la circulación de vehículos de más de dos ejes en el DF, mismos que no podrán circular enzonas y horarios definidos por la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi).
Sin embargo, los vehículos que transporten productos perecederos estarán exentos de esta disposición (horario y zonas restringidas).
La Secretaría promoverá un programa de corredores viales metropolitanos con carriles preferentes para el transporte de carga, estas medidas entrarán en vigor tras la publicación en laGaceta Oficial del Distrito Federal.
La nueva ley estipula multas que pueden ir de los 40 a los 500 días de salario mínimo al presentar alguna violación al documento como: la falta de seguro, no respetar el tránsito a los peatones, realizar cargas o descargas en lugares no autorizados, transitar sin autorización y conducir bajo influencia de alcohol o cualquier otro tipo de enervante, entreotras.
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QUE DICEN LOS EXPERTOS
Especialistas en el tema del transporte recomiendan 5 puntos clave para prevenir los accidentes en el transporte de carga:
1. Cumplir con todas las normas requeridas para la circulación de estos vehículos.
2. Tomar conciencia de todos los posiblespeligros para prevenirlos.
3. Revisar la unidad y planificar la ruta adecuadamente antes de emprender el viaje.
4. Estar en buena condición física y sicológica.
5. Conocer las características del vehículo y la carga.
- UNIDADES DE TRANSPORTE DE CARGA REGISTRADAS EN LA SCT:
9 millones 429 mil 827 vehículos
NORMA Oficial Mexicana NOM-012-SCT-2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los quepueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de Comunicaciones y Transportes.- Dirección General de Autotransporte Federal.
MANUEL RODRIGUEZ ARREGUI, Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional deNormalización de Transporte Terrestre, con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 3o., fracción Xl, 38 fracción II; 40 fracciones III y XVI; 41, 43 y 47 fracciones I, II, III y IV de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 28 y 34 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 1o. y 5o. fracciones IV yVI, 39, 60, 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 41 del Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares; 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 6o. fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; 1o., 3o., 4o., 5o. y 6o. del Reglamento sobre el Peso y Dimensiones y Capacidad de los Vehículos deAutotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal, y
CONSIDERANDO
Que la fracción XVI del artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización dispone que las normas oficiales mexicanas tendrán como finalidad establecer las características y especificaciones que deben reunir los vehículos de transporte para proteger las vías generales de comunicación y la...