Transporte

Transporte
Rapidez y eficiencia por medio del avance tecnológico
Es increíble conocer la forma en como ha mejorado el medio de transporte en Japón, tanto es así que llegas a preguntarte ¿Cómo lo hacen? ¿Cuál es su propósito? ¿Hasta dónde piensan llegar? Sin duda es algo sorprendente y agradable saber que existen personas capaces de llegar a crear semejantes cosas por un solo propósito, elbien de una sociedad.
El ferrocarril comenzó a funcionar a partir del año 1872 el cual llegó a ser el primer paso de lo que en un futuro llegó a ser. Luego en 1889 el tren lograría hacer un recorrido entero en 20 horas. Sin embargo ese mismo año los japoneses con la adaptación de los trenes diesel y los eléctricos se logró reducir este recorrido en menos de 7 horas.
Ya para 1987 losFerrocarriles Nacionales de Japón operaban una red ferroviaria de transporte de pasajeros y mercancías que cubría todo el país. Y sí, Japón siguió adelante y para el año siguiente las cuatro islas principales de Japón fueron finalmente conectadas por ferrocarril logrando así un aumento considerable en el uso de este medio de transporte el cual se convirtió en uno de los elementos más importante de la sociedady la economía. Se dice que más del 70% de los empleados se trasladan al trabajado diariamente en tren, cuyos trenes se encuentran con una gran cantidad de pasajeros. Estamos hablando de un alrededor de 7 millones de pasajeros al día.
Es por eso que se vieron en la necesidad de aumentar el sistema metro en la gran mayoría de ciudades de Japón, por lo cual hoy 9 ciudades cuentan con este sistema.Al mes de marzo de 2011, la totalidad del sistema de metro abarcaba 857 kilómetros de operación, ¿Qué te parece? Pero eso no lo es todo.
Conocemos a los japoneses y estas personas no descansaran sin ofrecerles lo mejor a las personas. Japón continúa reconociendo las muchas ventajas que ofrece el transporte ferroviario, incluyendo la comodidad, eficiencia energética, bajo nivel de contaminación yalto grado de seguridad. En las grandes zonas metropolitanas, los ferrocarriles desempeñan un papel primordial en el transporte y cuentan con un número de usuarios sumamente numeroso.
Las líneas de empresas ferroviarias del sector privado continúan construyendo nuevas líneas e incrementando su capacidad, añadiendo tramos a las rutas existentes.
Las empresas de ferrocarriles están realizando ungran esfuerzo para aumentar el grado de comodidad en los trasbordos y mejorar el acceso a las estaciones para las personas de edad avanzada y discapacitadas por medio de la instalación de ascensores y escaleras mecánicas. ¿Qué te parece?
Sin embargo si queremos hablar de las grandes cosas que ha logrado Japón en los medios de transporte (ferrocarriles) debemos hablar del famoso Shinkansen.
ElShinkansen es un sistema ferroviario de alta velocidad. Si recordamos en 1889 donde la adaptación de trenes diesel y eléctricos lograron el recorrido de Tokio a Osaka en menos de 7 horas, te sorprenderá saber que este sistema ferroviario finalmente lo acortó a menos de 3 horas. Para saber que lo que acabamos de decir es tan cierto es importante mencionar que este tren alcanza una velocidad máximade 320km/h, por lo que se le conoce como el tren bala.
Desde 1973 ha estado programada la creación de nuevas líneas de Shinkansen, y las obras de construcción continúan en algunos tramos de estas líneas, es decir, Japón continua tratando de MEJORAR este sistema de ferroviario y eso con todo lo que ya logra esta increíble máquina.
Desde su inauguración en 1964, el Shinkansen ha logrado unexcepcional récord de funcionamiento a alta velocidad, seguridad, volumen de transporte y puntualidad. Hasta 14 trenes circulan cada hora en cada dirección, y la media de retrasos se sitúa entre tan solo 0,6 y 1 minuto. Además, no se ha producido ningún accidente mortal por colisión o descarrilamiento en ninguna línea Shinkansen desde que entraron en funcionamiento, lo que representa un récord de...