Transporte

REPUBLICA DE COLOMBIA

MINISTERIO DE TRANSPORTE

OFICINA ASESORA DE PLANEACION GRUPO PLANIFICACION SECTORIAL

Caracterización del Transporte en Colombia Diagnostico y Proyectos de Transporte e Infraestructura

Bogotá, D.C. Febrero de 2005

Caracterización del Transporte en Colombia Diagnostico y Proyectos de Transporte e Infraestructura

OFICINA DE PLANEACION

MINISTERIO DETRANSPORTE

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION 1 ASPECTOS GENERALES 1.1 PRODUCTO INTERNO BRUTO 1.2 POBLACION Y SUPERFICIE 2 MODO CARRETERO 2.1 TRANSPORTE 2.1.1 MOVILIZACION DE CARGA 2.1.2 MOVILIZACION DE PASAJEROS 2.1.3 COSTOS DEL TRANSPORTE 2.1.4 SEGURIDAD 2.1.5 OPERACION DEL TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR 2.1.5.1 Transporte de Carga 2.1.5.1.1 Cadena Productiva del Sector 2.1.5.1.2 Problemas en lacadena productiva de transporte 2.1.5.1.3 Estructura Empresarial 2.1.5.1.4 Estructura Económica 2.1.5.1.5 Relaciones Comerciales 2.1.5.1.6 Control por parte del Estado 2.1.5.2 Transporte Intermunicipal de Pasajeros 2.2 SUPERESTRUCTURA VEHICULAR 2.2.1 TRANSPORTE DE PASAJEROS 2.2.1.1 DISTRIBUCIÓN DE VEHICULOS DE PASAJEROS INTERMUNICIPAL POR CONFIGURACIÓN. 2.2.1.2 CAPACIDAD TRANSPORTADORA 2.2.1.3 EDADDEL PARQUE AUTOMOTOR 2.2.1.4 CLASIFICACION SEGÚN TIPO DE COMBUSTIBLE 2.2.2 TRANSPORTE DE CARGA 2.2.2.1 DISTRIBUCIÓN DE VEHICULOS DE CARGA POR CONFIGURACIÓN Y CLASE DE SERVICIO A DICIEMBRE DEL AÑO 2.002. 2.2.2.2 CAPACIDAD TRANSPORTADORA 2.2.2.3 EDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR 2.2.2.4 CLASIFICACION SEGÚN TIPO DE COMBUSTIBLE 2.2.3 PARQUE AUTOMOTOR DE SERVICIO PARTICULAR 2.2.3.1 DISTRIBUCIÓN DE VEHICULOS DESERVICIOS PARTICULAR POR CONFIGURACIÓN. 2.2.3.2 CAPACIDAD TRANSPORTADORA 2.2.3.3 EDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR 2.3 INFRAESTRUCTURA VIAL 2.3.1 RED NACIONAL DE CARRETERAS 2.3.1.1 TRONCALES 2.3.1.2 TRANSVERSALES 2.3.1.3 OTRAS VIAS 2.3.2 RED SECUNDARIA Y TERCIARIA 2.3.3 CONCESIONES 1-1 1-1 1-4 2-7 2-7 2-7 2-13 2-14 2-17 2-19 2-19 2-19 2-20 2-23 2-24 2-25 2-26 2-26 2-28 2-28 2-28 2-29 2-29 2-31 2-32 2-322-33 2-34 2-37 2-38 2-38 2-38 2-39 2-40 2-41 2-42 2-43 2-44 2-44 2-45

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2.4 INVERSIONES 2.5 PROYECTOS 2.5.1 PROYECTOS DE INTEGRACION 2.5.1.1 Internacional 2.5.1.2 Nacional 2.5.1.2.1 Pavimentación de 2.500 Kilómetros de Carreteras2.5.1.2.2 Otros Proyectos 2.5.2 PROYECTOS DE CRECIMIENTO ECONOMICO 2.5.2.1 Mantenimiento de la Red Primaria 2.5.2.2 Mejoramiento y Pavimentación de la Red Existente 2.5.2.3 Iniciación Nuevos Proyectos 2.5.2.4 Variantes 2.5.2.5 Proyectos a través del mecanismo de Concesión 2.5.3 ACTIVIDADES A DESARROLLAR EN MATERIA DE TRANSPORTE DE CARGA 2.5.4 ACTIVIDADES A DESARROLLAR EN MATERIA DE TRANSPORTEINTERMUNICIPAL DE PASAJEROS 3 MODO FLUVIAL 3.1 TRANSPORTE 3.1.1 MOVILIZACION DE CARGA 3.1.2 MOVILIZACION DE PASAJEROS 3.2 EQUIPOS 3.2.1 RIO MAGDALENA 3.2.2 RIO META 3.3 infraestructura 3.3.1 HIDROVIA 3.3.1.1 Río Magdalena 3.3.1.2 Ríos Meta y Guaviare 3.3.1.3 Ríos Amazonas, Putumayo y Caquetá 3.3.1.4 Eje Atrato - Cutí - San Juan 3.3.2 PORTUARIA 3.3.2.1 Río Magdalena 3.3.2.2 Ríos Meta y Guaviare 3.3.2.3 RíosAmazonas y Caquetá 3.4 INVERSIONES 3.5 PROYECTOS 3.5.1 RECUPERACIÓN NAVEGABILIDAD RÍO MAGDALENA 3.5.2 RECUPERACIÓN NAVEGABILIDAD RÍO META 3.5.3 MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD POR EL RÍO PUTUMAYO 3.5.4 MEJORAMIENTO DE LA NAVEGABILIDAD EN LAS HIDROVÍAS DEL PACÍFICO 4 MODO MARITIMO Y PORTUARIO 4.1 TRANSPORTE 4.1.1 MOVILIZACION DE CARGA 4.2 EMPRESAS 4.3 EQUIPOS 4.3.1 EQUIPAMIENTO PARA EL MANEJO DECARGA GENERAL 4.3.2 EQUIPAMIENTO PARA EL MANEJO DE CONTENEDORES 4.3.3 EQUIPAMIENTO PARA EL MANEJO DE GRÁNELES 4.4 Infraestructura

2-48 2-48 2-49 2-49 2-50 2-50 2-51 2-51 2-51 2-53 2-53 2-55 2-56 2-59 2-60 3-61 3-61 3-61 3-64 3-65 3-67 3-71 3-75 3-76 3-76 3-77 3-77 3-78 3-78 3-78 3-79 3-79 3-80 3-80 3-80 3-81 3-83 3-84 4-86 4-86 4-86 4-90 4-91 4-92 4-93 4-93 4-94
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