Transporte

Países Desarrollados:
Los servicios constituyen el sector económico predominante en los países desarrollados, los cuales controlan la mayor parte de las redes comerciales y de servicios en el mundo. Entre los factores que explican la preponderancia de los servicios en las economías desarrolladas se puede mencionar:
• La elevada renta de los habitantes. Muchos servicios relacionados con elocio, el turismo, la cultura o el bienestar.
• El desarrollo que tuvo en estos países el Estado de bienestar.
• La mecanización y la alta productividad de los sectores agrícolas e industrial, que cada vez necesitan menos trabajadores.
La distribución de la red hace que la mayoría de los núcleos urbanos e industriales estén bien contactados con distintos modos de transporte. Todo el sistema sueleestar regulado eficientemente, lo cual garantiza que las prestaciones cumplan con estándares mínimos de calidad y se atengan a los normas impuestas por el gobierno.
Países Subdesarrollados:
En los países de menor desarrollo los servicios son muchas veces escasos, precarios o de mala calidad, y generan ingresos bajos a quienes lo proveen. No siempre cubren los requerimientos de la población ypueden tener sectores obsoletos. Suele faltar un sistema legal que reglamente e instrumente el cumplimiento de las normas.

Los medios de transporte son fundamentales para la integración de los territorios estatales y para las relaciones internacionales, ya que permiten el intercambio de bienes y personas, el desarrollo del comercio, el turismo, las migraciones etcétera.
Historia:
Desde fines dela edad media hasta el siglo XIX:
El mercantilismo encontró en las flotas de Europa Occidental la mejor forma de expandir el poderío de las monarquías europeas hacia las regiones periféricas del globo. Las migraciones se vieron afectadas por la expansión de los medios de transporte marítimo y los productos elaborados en los países centrales con la materia prima extraída en las coloniasrecorrieron así todos los puertos del mundo.
Revolución Industrial:
La introducción del vapor como fuente de energía abrió la posibilidad de una nueva variedad de medios de transporte. Los terrestres comenzaron a prescindir de la tracción a sangre (caballos). Acuáticos pudieron independizarse del viento como medio de propulsión. Estos avances dieron origen a la aparición del ferrocarril y el barco avapor, así los centros industriales y comerciales se conectaron en menor tiempo y la comercialización fue más veloz.
Siglo XX:
Se generó un avance en la producción de vehículos de automotor medio de amplia aceptación y utilización para el traslado de personas y mercaderías vía terrestre, y sobre todo se incorporó el transporte aéreo, permite el desplazamiento por vía aérea que impulsó los viajesintercontinentales en tiempos impensados.

Infraestructura: conjunto de todos los elementos fijos de una red de transporte y es la que permite que se realice el acto de traslado al proveer las condiciones propicias para la movilidad. También organiza los arribos y partidas de los bienes de los usuarios.
Vías: (rutas, líneas férreas, cableado de tranvías, subterráneos, túneles, puentes, ductos)Permiten el transporte, de datos e información.
Nodos: Son los elementos del sistema que juegan el papel de articuladores de la red.
Parque Móvil: Todos los vehículos que se desplazan tanto por tierra como por agua y aire.
Organización: Implica el diseño de rutas a seguir, la frecuencia con que se desarrollaran los recorridos, sistemas de abastecimiento de cargas, suministro de combustible, etc.Normativa: conjunto de disposiciones que reglamentan los sistemas de transporte para facilitar su funcionamiento.
Tipos de transporte:
Acuático:
Sistemas de transporte que desplazan personas o bienes a través de océanos, mares, ríos, lagos, y lagunas. Se utilizan en especial para el traslado de cantidades considerables de bienes; dada la capacidad de carga que poseen las embarcaciones....