Transporte

TEMA: EL TRANSPORTE
CAPITULO I: EL TRANSPORTE

HISTORIA
La globalización de la economía está basada en la capacidad de transportar bienes alrededor del mundo. Hay tres perspectivas en el transporte: la del consignatario, que es la persona o compañía que manda la carga; la del transportista o la empresa de transporte, y la del destinatario, que es la persona o compañía a quien va dirigida. Enel campo de la logística, el consignatario es la persona o compañía que es dueña de la carga o que la controla y está haciendo arreglos para su transporte; puede ser el dueño, pero no necesariamente. Desde el punto de vista legal, es “cualquier persona, organización o gobierno que prepara él envió (cualquier paquete o carga) para su transporte”.
Esto es un poco confuso porque la mayoría de lagente piensa que el dueño de la carga y quien la transporta son uno solo. La compañía de transporte es quien mueve físicamente la mercadería. El destinatario es la entidad que recibe el cargamento. El consignatario y el destinatario pueden ser una sola entidad; sucede que una compañía manda algo de una de sus instalaciones a otra, pero también pueden ser dos entidades completamente diferentes. Aunsi quien la manda es la misma entidad quien recibe, es importante reconocer que en este caso desempeñan diferentes funciones. Lo que se hace cuando se manda la carga es muy distinto de lo que se hace cuando se recibe.
En el transporte internacional existen algunas características especiales. La diferencia más importante es que este cargamento se transporta al exterior, lo que significa que cruzaralas fronteras nacionales. Esta es una distinción política. Mandar mercancías a través de las fronteras de los países continúa siendo diferente y crea algunas dificultades especiales. También están las cuestiones legales.
La distancia promedio de un envió internacional es más larga que la de uno local. Los medios de transporte varían como resultado directo de las grandes distancias que se tienenque cubrir. En lugar de camiones y trenes, se usaran más los barcos y aviones. También hay más oportunidades de usar diferente tipo de transporte, lo que se llama transporte intermodal o intermodalismo.
El transporte proporciona dos cosas: movimiento físico y almacenamiento. Se proporciona almacenamiento porque la carga se guarda durante el transcurso del viaje, ya sea días, semanas o hasta aveces meses.
El transporte tiene algunos efectos profundos en nuestra sociedad, no solo en términos de logística. El transporte reemplaza la ubicación absoluta (lugar) por la ubicación relativa (situación). Esto significa que el desarrollo económico tiene menos que ver con la relación nuestra con la naturaleza y más con nuestra relación a través del espacio.

El transporte permite:
*Especialización geográfica
* Producción a gran escala
* Aumento del valor de la tierra
Los principios de transporte son:
* Velocidad: capacidad de ir desde el origen hasta el destino tan rápido como se pueda.
* Consistencia: capacidad de hacer que los envíos lleguen siempre al mismo tiempo. Una consecuencia importante de la consistencia son los requerimientos del inventario, entre másconsistente es el transporte, menos existencias se necesitan.
* Control: capacidad de hacer cambios antes y durante el transporte.

TRANSPORTE INTERNACIONAL
 Operación de tránsito aduanero mediante el cual se efectúa el transporte de mercancías o personas de un país otro; es decir, el transporte que se efectúa entre varias naciones, y que son sometidos a varias actividades materiales y legales(controles aduaneros).
Clasificación del transporte:
1. Según el ámbito de operación:
* Nacional: El autorizado para efectuar transporte entre distintos puntos del territorio nacional. Cuando es marítimo, fluvial, lacustre o aéreo, también se le conoce como cabotaje (Arts. 72 y sigs. L.O.A; Art. 98 L.A.C)
* Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el exterior del...