transporte

PANORAMA SOCIOECONÓMICO AÑO 24, Nº 32, p. 48-57 (Enero -Junio 2006)

INVESTIGACIÓN

Estimación del Costo por Kilómetro y de los Márgenes
de una Empresa de Transporte de Carga, Industria
Agrícola, Región del Maule, Chile
Mileage Cost and Contribution Margins Estimates of a Land Freight Transportation
Company for the Agricultural Industry in the Maule Region, Chile
Sandra Alvear V.1, y PatriciaRodríguez C.2

MBA. Universidad de Talca, Facultad de Ciencias Empresariales, Casilla 721, Talca, Chile. E-mail: salvear@utalca.cl 2Doctor en Economía
y Dirección de Empresas. Universidad de Talca, Facultad de Ciencias Empresariales, Casilla 721, Talca, Chile. E-mail: prodrig@utalca.cl

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RESUMEN. Esta investigación tiene como objetivo estimar los costos y márgenes de transporte
de carga terrestrenacional e internacional, así como también estimar el impacto de los costos
estándar de transporte en el sector agrícola. Sobre la base del análisis de los procesos y de
las principales variables que afectan al sector transporte, se obtuvieron los siguientes resultados
y conclusiones: (1) El costo por km recorrido se estimó en US $2,01 siendo el combustible el
componente más relevante en laestructura de costos, con un 84,2%. (2) El costo de transporte
es una variable significativa en el sector agrícola, principalmente para el pequeño agricultor.
(3) Considerando los resultados de la presente investigación, se estima que los costos
transaccionales asociados a la búsqueda de información y negociación de contratos por
volúmenes son relativamente altos en la industria del transporte.

Palabrasclave: Transporte, costos estándares, costos transaccionales, sistema de costeo
absorbente.

ABSTRACT. This research pretends to show the cost estimates and contribution margins of
national and international land freight transportation, as well as the estimation of the impact of
the standard costs of transportation in the agricultural sector. Based on the analysis of the
processes and of theprincipal variables that affect the transportation sector, the following
conclusions were obtained: (1) The cost per kilometer covered was estimated at US$ 2,01; in
this cost structure, fuel is the most significant element (84,19 %), (2) The transportation cost is
a significant variable in the agricultural sector, primarily for small farmers, (3) Finally, this research
estimates that the transactionalcosts associated with information search and volume contract
negotiation are relatively high in the transportation industry.
Keywords: Transportation, standard costs, transactional costs, absorbent costs.
(Recibido: 4 de mayo de 2006. Aceptado: 18 de mayo de 2006)

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Estimación del Costo por Kilómetro y de los Márgenes de una Empresa
de Transporte de Carga, Industria Agrícola, Región delMaule, Chile
Sandra Alvear V., y Patricia Rodríguez C.

INTRODUCCIÓN

El transporte es un elemento fundamental para el
desarrollo de las economía, permitiendo tener acceso
físico a los mercados. De acuerdo a la literatura
(Kjöllertrsöm, 2005) se desprende que el éxito
comercial de todo sector orientado a las exportaciones
de los países en desarrollo dependen cada vez más
de su capacidad de ofrecer asus clientes ventajas
de costos, rapidez, confiabilidad y flexibilidad en la
distribución de las mercaderías. Según antecedentes
de la Secretaría Ejecutiva de la Efficient Consumer
Response (ECR-Chile, 2001), en el caso de Chile el
90% de los flujos físicos se realiza a través de
carreteras y caminos y el 60% de éste sólo ocurre en
Santiago; de ahí la importancia de contar con
información de loscostos de producción asociados
al sector. Un estudio realizado por LyDTech (2004)
concluyó que la industria de transporte en Chile es
atomizada, aún cuando los empresarios del rubro se
aproximan a 60.000. De dicho estudio se desprende
que el 97% de la carga que se mueve en Chile vía
transporte terrestre está en manos de
microempresarios que -en promedio- poseen dos o
tres camiones. Los nuevos...