Transportes

El transporte por ferrocarril es el modo de transporte más condicionado por la infraestructura. Se precisan costosas redes ferroviarias para circulación y acceso, lo que hace que su utilización varíemucho de unos países la otros.
Ventajas y desventajas del transporte por ferrocarril
Las ventajas que nos aporta son:
* Capacidad: permite el transporte de grandes cantidades en largosrecorridos
* Bajo coste
* Flexibilidad, ya que nos permite transportar una alta variedad de mercancías
* Baja siniestralidad, sólo por encima del transporte aéreo.
Sus desventajas son:
*Ancho de vías. El Estado Español y Portugal poseen un ancho de vía diferente al del resto de Europa lo que obliga a transbordar las mercancías o a utilizar vagones con ejes intercambiables con laconsecuente pérdida de tiempo y costes
* Dependencia de infraestructuras. La accesibilidad del ferrocarril está limitada por la presencia de redes viarias y terminales de carga y descarga
* Gálibo.El perfil de las mercancías no debe sobresalir del vehículo ya que se encuentra limitado polo paso de puentes y túneles
Aspectos legales
El transporte internacional de mercancías por ferrocarril serige por el Convenio COTIF (Convenio Internacional relativo a los transportes internacionales por ferrocarril) firmado en Berna en 1980. Se incorporó definitivamente a la legislación española en junio2006.
El apéndice B del convenio, denominado CIM, lo constituyen las reglas uniformes relativas al transporte internacional de mercancías por ferrocarril. Las reglas CIM se aplican a los transportesinternacionales de mercancías realizados entre estados contratantes, o cuando el origen o el destino se encuentran sólo en un estado contratante y las partes así lo deciden.
Contratación
Eldocumento de transporte por ferrocarril se conoce cómo carta de porte ferroviario o Railway Bill y cumple las siguientes funciones
* carta de porte
* recibo de las mercancías
Tarifas
Podemos...