Transportes

TRANSPORTE MARITIMO:
El transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas o líquidas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo.
El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor,como graneles secos o líquidos.
Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas.
El transporte de personas por vía marítima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviación comercial.
Subsiste de formasignificativa solamente en dos ámbitos: las travesías cortas (pequeñas distancias entre islas o dos orillas de un río) y los cruceros turísticos.
El transporte marítimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un país.
Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayoría de los buques mercantes puedeincluirse en una de las siguientes categorías:
* Buques graneleros para cargas solidas: transportan grandes volúmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas están diseñados para facilitar la carga y descarga por grúa. Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prácticamente toda la cubierta principal.
* Buque portacontenedores: son buques de carga que transportanla totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte intermodal que traslada la mayoría del cargamento seco mundial. La mayoría de estos buques navegan propulsados por un motor diesel, con tripulaciones de 10 a 30 personas.
* Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos de petróleo, se llaman petroleras; pueden estar diseñados para gases licuados, se llamangaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos químicos, se llaman quimiqueros.
* Buque frigorífico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requieren una atmósfera con temperatura controlada como frutas, verduras, carnes, pescados, productos lácteos y otros alimentos.
* Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias ala rampa de acceso.
* Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa donde existen arrecifes u otros escollos.
* Transbordador o ferry: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehículos; forman parte del transporte público de ciudades rodeadas de agua, como Venecia.
* Crucero: barcospara el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.
* Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancías en ríos y canales poco profundos.

TRANSPORTE MARITIMO EN ARGENTINA

Más de 90% del comercio exterior argentino se realiza por vía marítima. Los puertos más importantes por el tonelaje comercializado son los de Buenos Aires, La Plata, Bahía Blanca, Quequén, Rosario yParaná.
Una de las desventajas de nuestros puertos, comparados con los del resto del mundo, es de sus altas tarifas, que encarecen el comercio exterior.
Una tonelada movida en el puerto de Buenos Aires cuesta alrededor de 12 dólares; en cambio en los países limítrofes cuesta la mitad.
Otra de las desventajas es la escasa profundidad (calado) y la infraestructura de los puertos fluviales. Losbarcos de mayor calado sólo pueden entrar hasta el puerto de Rosario o el de Santa Fe (generalmente para la carga de cereales) pero por el poco calado del río no pueden salir con la carga completa y muchas veces la completan en el puerto de Quequén o de Bahía Blanca.
En el transporte marítimo internacional se ha generalizado, a fin de abaratar fletes, el uso de unidades de gran calado. La...