Tras las huellas del peo volador
Páginas: 2 (376 palabras)
Publicado: 5 de marzo de 2011
Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio de la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada (UNEFA)
Sección: NAV-8A
Series Sistemáticas de WageningenNombre: Víctor Marin
C.I: 18.744.464
Maracaibo, 01 de Febrero de 2011
Las series sistemáticas de wageningen
Algunas series de modelos de propulsores con variaciones sistemáticas de relacionesde área de pala y de paso, se han ensayado en varios centros de investigación. La mas conocida y ampliamente usada es la serie sistemática desarrollada en el MARIN (“Maritime research institutenetherlands) en la cuidad holandesa de wageningen.
La Serie sistemática de Wageningen comprende un gran numero de modelos de paso fijo, con un rango de numero de palas de 2 a 7, con relaciones deárea de pala Ae/Ao (efectiva/Disco) desde 0,30 a 1,05 y con rangos de relaciones de paso P/D de 0,6 a 1,4 ; con lo que se cubre prácticamente todos los diseños de hélices. Los resultados experimentalesse reflejan en los denominados diagramas B.z.A.e/Ao; p.e. B.4.70, es el diagrama para una hélice tipo B, con 4 palas y relación de áreas de 0,70
Debido a lo tedioso del calculo del diámetrooptimo por las parábolas Kq/ J5 en los diagramas ( Kq, Kt, n) Vs (P/D,J) ; en las series de wageningen, se reordenan los datos presentándolos en un diagrama cartesiano en donde :
Eje abscisas :(Kq/J5) 1/ 4
Eje ordenadas: P/D
Parámetros: Curvas numero de avance (1/J)
Curvas de rendimiento (n)
Curva óptima, de máximo rendimiento
El diagramaB.z.Ac/Ao, se usa de la siguiente forma:
(1) datos: Pd, n, p, Va
(2) calculo de la abscisa: ( Kq/J5) 1/ 4
(3) a partir de la curva optima, se obtiene el correspondiente valor de (1/J)Utilizándose para cálculos un valor inferior en un 2-5% al de la curva optima (1/J) = (0,95-0.98) (1/J) optimo
(4) Con el valor de (1/J) (de (3)) y el valor de (Kq/J5) 1/ 4 ( de (2)) se determinan...
Ministerio de la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada (UNEFA)
Sección: NAV-8A
Series Sistemáticas de WageningenNombre: Víctor Marin
C.I: 18.744.464
Maracaibo, 01 de Febrero de 2011
Las series sistemáticas de wageningen
Algunas series de modelos de propulsores con variaciones sistemáticas de relacionesde área de pala y de paso, se han ensayado en varios centros de investigación. La mas conocida y ampliamente usada es la serie sistemática desarrollada en el MARIN (“Maritime research institutenetherlands) en la cuidad holandesa de wageningen.
La Serie sistemática de Wageningen comprende un gran numero de modelos de paso fijo, con un rango de numero de palas de 2 a 7, con relaciones deárea de pala Ae/Ao (efectiva/Disco) desde 0,30 a 1,05 y con rangos de relaciones de paso P/D de 0,6 a 1,4 ; con lo que se cubre prácticamente todos los diseños de hélices. Los resultados experimentalesse reflejan en los denominados diagramas B.z.A.e/Ao; p.e. B.4.70, es el diagrama para una hélice tipo B, con 4 palas y relación de áreas de 0,70
Debido a lo tedioso del calculo del diámetrooptimo por las parábolas Kq/ J5 en los diagramas ( Kq, Kt, n) Vs (P/D,J) ; en las series de wageningen, se reordenan los datos presentándolos en un diagrama cartesiano en donde :
Eje abscisas :(Kq/J5) 1/ 4
Eje ordenadas: P/D
Parámetros: Curvas numero de avance (1/J)
Curvas de rendimiento (n)
Curva óptima, de máximo rendimiento
El diagramaB.z.Ac/Ao, se usa de la siguiente forma:
(1) datos: Pd, n, p, Va
(2) calculo de la abscisa: ( Kq/J5) 1/ 4
(3) a partir de la curva optima, se obtiene el correspondiente valor de (1/J)Utilizándose para cálculos un valor inferior en un 2-5% al de la curva optima (1/J) = (0,95-0.98) (1/J) optimo
(4) Con el valor de (1/J) (de (3)) y el valor de (Kq/J5) 1/ 4 ( de (2)) se determinan...
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