Trasbporte aereo

NORMATIVIDAD DEL TRASNPORTE AEREO

Las normas que rigen el transporté aéreo están dadas por el decreto 101 de 2000 el cual fue obra de la dirección de transporte aéreo sin embargó el ministerio de transporté no expide directamente regulaciones con relación al modo aéreo. Las leyes, reglamentos, y resoluciones vienen dados por la autoridad aeronáutica y convenio internacionales.

Conveniosobre aviación civil internación

Material del convenio: aviación civil internacional.

País u organismo: OACI

Lugar i fecha y celebración: chicago 7 diciembre de 1944

Finalidad: que la aviación civil se desarrolle de manera segura, ordenada y que los servicios internacionales de transporté aéreo se presten sobre la base de igualdad de oportunidades.

Fecha de entrada en vigor: el 4 deabril 1947

Ley aprobatoria: ley 12 del 1947

Entidad responsable desarrollo: U.A.E.A.C

Obstáculo para su cumplimiento: no presenta obstáculo.

Desarrollo: para el caso de estos convenios el cumplimiento esta garantizado por cuanto contempla reglas de ti general que saben aplicarse que debe aplicarse en los países.

CONVENIO PARA LA UNIFICACION DE CIERTA REGLAS RELATIVAS AL TRANSPORTEAEREO

Material del convenio: transporte aéreo

País u organismo: Polonia

Lugar i fecha y celebración: Varsovia 12 de octubre del 1929

Finalidad: reglas relativas a la responsabilidad civil internacional transportista

Fecha de entrada en vigor: 13 de noviembre del 1966

Ley aprobatoria: ley 95 del 1965

Entidad responsable desarrollo: U.A.E.A.C

Obstáculo para su cumplimiento: nopresenta obstáculos

Desarrollo: al entrar en vigor el convenio de MOTREAL/99 4 noviembre pasado este convenio solo seria aplicable respecto de aquellos países que no aprobaron MONTREAL/99 y que si habían aprobado Varsovia

PROTOCOLO QUE MODIFICA EL CONVENIO PARA LA UNIFICACION DE CIERTAS REGLAS RELATIVAS AL TRANSPORTE AEREO

Material del convenio: TRANSPORTE AEREO

País u organismo: OACILugar i fecha y celebración: La Haya, Septiembre 28 de1955

Finalidad: Modificar el Convenio para la Unificación de CiertasReglas Relativas al Transporte Aéreo Internacional

Fecha de entrada en vigor: noviembre 13 de 1966

Ley aprobatoria: Ley 95 de 1965 Entidad responsable desarrollo: U.A.E.A.C
Obstáculo para su cumplimiento: No presenta Obstaculos

Desarrollo: Al entrar en vigor elConvenio de Montreal/99, el 4 de noviembre pasado, este convenio solo seria aplicable respecto de aquellos paises que no aprobaron Montreal/99y que si habian aprobado La Haya.

CONVENIO COMPLEMENTARIO DEL CONVENIO DEL VARSOVIA, PARA LA UNIFICACION CIERTAS REGLAS RELATIVAS AL TRASNPORTE AEREO INTERNACIONAL REALIZADO POR QUEIN NO SEA EL TRANSPORTISTA CONTRACTUAL.

Material del convenio:TRANSPORTE AEREO

País u organismo: OACI

Lugar i fecha y celebración: Guadalajara, Septiembre 18de1961

Finalidad: Complementar el Convenio de Varsovia en lo atinente a normas que abligan al transportista cuando este noes parte contractual

Fecha de entrada en vigor: Julio 31 de 1966

Ley aprobatoria: Ley 95 de 1965

Entidad responsable desarrollo: U.A.E.A.C

Obstáculo para sucumplimiento: No presenta Obstaculos

Desarrollo: Al entrar en vigor el Convenio de Montreal/99, el 4 de noviembre pasado, este convenio solo seria aplicable respecto de aquellos paises que no aprobaron Montreal/99y que si habian aprobado Guadalajara

PRTOCOLO QUE MODIFICA E CONVENIO PARA LA UNIFICACIN DE CIERTAS REGLAS RELATIVAS AL TRANSPORTE AEREO INTERNCIONAL FIRMADO EN VARSOVIA AL 12 DE OCTUBRE DE1929, MODIFICAD POR EL PROTOCOLO HECHO EN LA HAYA EL 28 DE SEPTIEMBRE DE 1955.

Material del convenio: TRANSPORTE AEREO

País u organismo: OACI

Lugar i fecha y celebración: Guatemala,Marzo 08 de 1971

Finalidad: Modificar el Convenio para la unificación de ciertasreglas relativas al transporte aéreo Internacional

Fecha de entrada en vigor: Nunca entro envigor

Ley aprobatoria: Ley 30...