Trasnportes

RELATO: “LAS OPERACIONES DE TRIC”
Hace unos meses una operación de transporte internacional que estaba realizando TRIC tuvo un inconveniente por un mal manejo del peso de la carga. Laconfiguración del equipo era 3S2, y los pesos; la anidad tractora tenía una Tara de 12 Tn, el semirremolque una de 3Tn y las mercancías transportadas pesaban 33Tn.
1.- Respecto al peso ¿Puede el camión de TRICtener algún inconveniente en la operación del transporte terrestre?
Si puede tener problemas respecto al peso de acuerdo al Capítulo 3 de la decisión 491
ART.6
El vehículo, incluida su carga yen su caso la unidades de carga no deberá sobrepasar las especificaciones máximas de longitud, ancho y altura.
Art 7
El vehículo incluida su carga y en su caso la unidad de carga no deberásobrepasar el peso máximo por eje y peso bruto vehicular establecido en el apéndice 3 del presente reglamento técnico andino que dice:
Límites de peso para los vehículos de carga destinados al transporteinternacional de mercancías por carretera.
Que habla sobre la tabla de los pesos brutos vehiculares máximos permisibles, en el que es su configuración es un tracto camión con semirremolque 3S2 valormáximo 46000kg, por lo que el vehiculó sobrepasa son 2000 kg.

2. ¿ Puede estar sujeto a algún tipo de infracción y sanción ¿ . Si es afirmativa la respuesta cuáles?
Se sujetan a una infraccióngrave según el Art 7 de la Decisión 467. Donde dice: que prestar el servicio de transporte internacional de mercancías por carretera sobrepasado el límite de peso y dimensiones de los vehículosacordados por los países miembros.
Las sanciones que se le hará por esta infracción grave originan la suspensión de autorizaciones por un periodo de 30 a 180 días calendario.
Según el Art. 9 de laDecisión 467.
3.¿ Cuál era el peso máximo de la mercancía que debería haber cargado?
El peso máximo de carga del tracto camión con semirremolque 3S2 es de 46000 kg. O 46 toneladas incluidas tara...