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TRANSPORTE PÚBLICO EN BOGOTÁ









JERZER CABALLERO VEGA









REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
SOCIALES
901 J.M.
07/09/14


INTRODUCCIÓN

El hecho de encontrar un problema que afecte negativamente a una organización causando en ésta demoras o deficiencias en la elaboración del producto o prestación del servicio, no garantiza que la situación vaya amejorar, tampoco va a cambiar en mucho el saber la causa y las posibles consecuencias, es como saber que el peligro en las calles es latente y que una desafortunada situación se puede presentar en la esquina, es como saber de la convivencia del enemigo, sí, enemigo porque así debe verse, porque cualquier manifestación material o inmaterial que pueda afectar a la organización en general o en alguna desus partes, debe recibir un trato de tal magnitud, de otra manera no surgirá efecto alguna medida al respecto, por la experiencia y la cotidianidad el ser humano no va a agredir a un amigo, y si dejamos que los problemas se conviertan en amigos o conocidos terminaremos acostumbrándonos a su presciencia, conviviendo con ellos y como siempre han estado allí, pues dejémoslos; mal hecho porque esinadmisible la manguala, alcahuetear la situación, debemos actuar con firmeza y agresividad en contra de los problemas, debemos "cortar el mal de raíz" y esto implica no solo mirar por encima, sino penetrar la situación, encontrando todas las causas y la causa principal, y darle una solución que evite que tal fenómeno se vuelva a presentar, y procurar mejorar todo el proceso por el bien de laorganización, la clave está en evitar los pañitos de agua tibia, aclaro que no es que sean malos o afecten, solo que no brindan la solución adecuada o es en muchos de los casos insuficiente a pesar de hacer un aporte positivo a la organización


INDICE

TRANSPORTE PÚBLICO EN BOGOTÁ
1. problema del transporte público en Bogotá
2. historia de los primeros transportes públicos en Bogotá
3. Programa deSamuel Moreno del metro en Bogotá
PROGRAMA DE GOBIERNO DEL PRESIDENTE JUAN MANUEL SANTOS
6 de agosto de 1538
7 de agosto de 1919

BIBLIOGRAFÍA
http://www.monografias.com/trabajos10/trabo/trabo.shtml#pro
http://www.movilidadbogota.gov.co/hiwebx_archivos/ideofolio/08-TransportePublico_15_9_24.pdf
http://www.olapolitica.com/content/santos-lanza-plan-de-gobierno-2014-2018http://www.colombiaaprende.edu.co/html/home/1592/article-85931.html








1.) PROBLEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN BOGOTÁ


El problema de transporte es una situación fuera de control, ya que Bogotá es la capital de Colombia con un gran número de habitantes y esto genera un gran comercio repartido en los diferentes sectores de la ciudad como el sector financiero, industrial, de construcción, de educación,comercio, servicios etc.
Los habitantes que hacen funcionar estos sectores requieren movilización, pero no todos obtienen suficiente dinero para comprar un auto y para poder movilizarse utilizan el transporte público.


2.) HISTORIA DE LOS PRIMEROS TRANSPORTES PÚBLICOS DE BOGOTA Y SUS PRIMEROS DEFECTOS
La posibilidad de implementar un sistema de transporte masivo en Bogotá comenzó
Desde laimplementación del sistema de tranvías, el cual se dio por el fuerte
Crecimiento demográfico y las necesidades de expansión de la ciudad, el modelo de tranvía que circulaba por las calles de la ciudad en el año 1918


Los carriles exclusivos únicamente circulaban los vehículos de mayor capacidad, es decir buses corrientes e intermedios.
Con el paso del tiempo se generó una operacióndesordenada y los buses paraban de cualquier manera, impidiendo aprovechar la capacidad que se podría alcanzar.
Además, la sobreoferta causada por el número excesivo de buses que pasaba por el corredor, contribuyó a que la operación en el corredor se volviera caótica.


2.1). PROGRAMA DE SAMUEL MORENO DEL METRO EN BOGOTÁ

La construcción del Metro de Bogotá fue el proyecto bandera de Samuel Moreno...