Trasporte Maritimo

TRASPORTE MARÍTIMO
Es el medio de trasporte más utilizado en el comercio internacional debido a su menor coste y mayor capacidad de carga. El trasporte marítimo aglutina más del 80% de comercio internacional marítimo.
Este tipo de trasporte tiene dos grandes especializaciones
El trasporte de carga fraccionada que normalmente lo realiza los buques de línea regular y el de carga masiva que serealiza entre dos puntos de poco tráfico marítimo generalmente en los llamados buques trans
LOS OPERADORES QUE INTERVIENEN EN LA EMBARCACIÓN SON
Armador: Es el propietario del buque puede suscribir contratos de fletamento con el portador.
Portador: Es el trasportista propiamente dicho que puede ser también el propio armador
Consignatario: Es el agente del armador o portador que realiza la gestióncomercial del trasporte en cada puerto.
Cargador: Es el exportador o el importador responsable del embarque de mercancía que suscribe el contrato de trasporte marítimos
Estibador: Es el empleado de la empresa autorizado ara realizar las operaciones portuarias
VENTAJAS DEL TRASPORTE MARÍTIMO:
Capacidad de almacenar:
Los barcos son los medios d trasporte que permite trasladar más cantidad demateriales frente a los ferrocarriles los aviones y los camiones
Fletes competitivos: los Fletes competitivos son más competitivos y baratos
Estabilidad:
Las condiciones climáticas pueden alterar y retrasar la salida de un avión pero de un barco puede desenvolverse con mayor facilidad en cortos espacios de tempo


Flexibilidad de materias trasportables:
A diferencia de un avión donde no se podráncargar líquidos petróleos y artículos peligrosos el barco es la única posibilidad económica que nos queda para el trasporte de determinados materiales
ENTRE LAS DESVENTAJAS HABLAMOS:
Encontramos
La falta de accesibilidad de los puertos en muchas zonas portuarias sobre todo de países lejanos no están bien preparadas en cuanto a su infraestructura - la frecuencia de los trayectos - si un aviónregular puede salir todo los días los buques tardan más tiempo en estar preparados y de condiciones de hacerse al mar
Frente a los aviones el barco es un medio de trasporte mucho más lento
Características son:
La gran capacidad que tiene para trasportar grandes masas de productos de variadas características tanto agranel o líquidos
Flexibilidad y versatibilidad e infraestructurainternacional
TIPOS Y MODALIDADES DE ESTE TRASPORTE
GRANELEROS
Es un barco que se dedica al trasporte de carga seca agranel
PORTACONTENEDORES:
Son los buques encargados de trasportar carga en contenedores estandarizados se utiliza para trasportar todo tipo de mercancías por todo el mundo
DE CARGA GENERAL:
El buque de carga general está cayendo en deshuso se usa en algunas regiones de áfrica y en paísesde desarrollo y no ha sido actualizada ala nueva era de los buques portacontenedores
RO-RO:
Es un acrónimo del termino rolf off con lo cual se le denomina a todo tipo de buque o barco que trasporta cargamento rodado tanto automóviles o camiones

METANERO:
Es un buque dedicado a trasportar gas natural licuado desde los países productores de gas natural hasta los países consumidores
LOS PUERTOSINTERNACIONALES
Dos bocas/ Boston/ bahía blanca
LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS:
Son cargas que por su naturaleza y peligrosidad requieren un manipuleo adecuado y tomando las precauciones necesarias debido que las misma ponen el en riesgo la vida humana y la instalación o lugar donde se trabaja puede generar enfermedades dependiendo de gases tóxicos venenosos y hasta incluso puede causar explosióncomo los:
Explosivos, Gases comprimidos, líquidos inflamables sustancia oxidante sustancia radioactiva y corrosivos etc.
Los documento que s requieren para el trasporte de mercancía peligrosa son
Declaración de mercancía peligrosa del embarcador
Notificación al capitán y notificación ala autoridades competente
Factores que determinan el precio en este trasporte
Crecimiento sostenido de la...