trasporte

Carretera
El transporte por carretera constituye un factor estratégico en el desarrollo de las exportaciones e importaciones, ya que facilita el acceso a las diferentes industrias, fábricas y productores, y comunica mediante las carreteras a los puertos internacionales por donde transita la carga desde y hasta el exterior

VENTAJAS
Más barato
Servicio puerta a puerta
Restriccionesmoderadas al transporte de ciertas mercancías
Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios…)
Flexibilidad : se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente
Comunidad: medio más utilizado en cualquier parte del mundo
Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas
Desventajas
Muy contaminante (emisiones y residuos)
Daña la red de carreteras
Sometido a restricciones de tráficoMayor siniestralidad de toneladas por kilometros

TRANSPORTE MARITIMO
Aplica para vías navegables marítimas, o de navegacióninterior como ríos o lagos.
Se contrata puerto a puerto a través de agentes de carga o embarcadores.
La carga se embarca en contenedores especializados
Documentos de transporte: conocimiento de embarque(B/L)
ventajas: tarifas mas bajas, transporte en masas de grandesvolumen, diversidadyespecialización de buques, no tiene restricciones de cargas peligrosas.
desventajas: baja velocidad, seguro y embalajes mas costosos, costos portuarios, altos riegos de saqueo y deterioro, frecuencia mas espaciadas.

TRASPORTE AEREO
características:
Se contrata aeropuerto a aeropuerto a través de agentes de carga aérea
La carga es suelta y se embarca por cupos o posicionesDocumentos de transporte: guía aérea(AWB)
Ventajas: rapidez, fiabilidad, seguridad, menos costos de seguros.
Desventajas: es el mas costosa, capacidad limitada, restringida para ciertos productos peligrosos.

TRANSPORTE INTERNACIONAL
Conocido como transporte principal, se encarga de cruzar las fronteras y entregar los productos en el país de destino. Es la columna vertebal de las operacionesde la DFI, y dependiendo de los incoterms negociables, define la ruta de embarque y entrega al comprador

TRASPORTE INTERNACIONAL EUROPA
Presente Reglamento se aplica al transporte internacional de mercancías por carretera por cuenta ajena cuando los trayectos se efectúen dentro de la Unión Europea (UE). Cuando el transporte se realice entre un Estado miembro de la UE y un tercer país, esteReglamento se aplicará en la parte del trayecto que transcurra en el territorio de cualquier país de la UE que se cruce en tránsito.

Transporte internacional
Los transportes internacionales requerirán la posesión de una licencia comunitaria, y, si el conductor es nacional de un tercer país, de un certificado de conductor.
Un Estado la UE expedirá la licencia comunitaria a favor de todotransportista establecido en tal Estado que preste servicios de transporte por carretera por cuenta ajena y esté habilitado para llevar a cabo el transporte internacional de mercancías por carretera en dicho Estado. Las autoridades competentes del Estado miembro de establecimiento expedirán las licencias comunitarias por periodos prorrogables de hasta diez años

Cabotaje
Las operaciones de cabotajedeberán cumplir la legislación nacional del Estado miembro de acogida en lo que respecta a:
las condiciones por las que se rige el contrato de transporte;
los pesos y las dimensiones de los vehículos de carretera;
las disposiciones relativas al transporte de determinadas categorías de mercancías, en particular, mercancías peligrosas, alimentos perecederos y animales vivos;
el tiempo de conduccióny los periodos de descanso;
el impuesto sobre el valor añadido (IVA) sobre los servicios de transporte.
Para impedir la discriminación basada en la nacionalidad o el lugar de establecimiento, las leyes y los reglamentos citados se aplicarán por igual a los transportistas no residentes y a los transportistas establecidos en el Estado miembro de acogida.

Aplicación de sanciones
Si un...