Trasvase Este - Oeste Reproyecciones Del Tramo Melones - Sabanilla Túnel Esperanza – En Medio

INSTITUTO NACIONAL DE RECURSOS HIDRÁULICOS
EMPRESA DE INVESTIGACIONES Y PROYECTOS HIDRÁULICOS
HOLGUÍN

DIRECCIÓN DEL TRASVASE

PROYECTO
INGENIERÍA BÁSICA Y DE DETALLE


TRASVASE ESTE - OESTE
REPROYECCIONES DEL TRAMO MELONES - SABANILLA
TÚNEL ESPERANZA – ENMEDIO

OBRA DE REGULACIÓN
(PARTE MECÁNICA)


Código: H – 1 - 112




Ing. Rolando Fernández Rojas
EspecialistaProyecto Mecánico

Ing. Manuel González Pupo
Dtor. Proyectos de Presas



Ing. Pedro Ricardo Martínez
Jefe de Sección

M. Sc. Ing. Roger Almenares Peña
Director de Trasvase








Holguín, Mayo de 2008
“Año 50 de la Revolución”




MEMORIA DESCRIPTIVA.


ÍNDICE.




Pág.
1.-
INTRODUCCIÓN………………………..……………………………..…...…
2
2.-
ESTRUCTURASMETÁLICAS PROYECTADAS………………………….
2
3.-
DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO……………….............………………..........
2
3.1-
COMPUERTA…….. …………………………………..………………………
2
3.2.-
PIEZAS EMBEBIDAS I …..…………..……………………………..............
2
3.3.-
BARRA DE IZAJE …………………………………………………………….
3
3.4.-
PEDESTAL.. …………………...…….……………......................................
3
3.5.-
SOPORTE PARA LA COMPUERTA…………………………….…………..
33.6-
PLATAFORMA METÁLICA …………………………………………………..
3
3.7-
BARANDAS….…………………………………………………………………
3
3.8-
TAPAS METÁLICAS………………………………………………………….
3
4.-
RECOMENDACIONES PARA LA EXPLOTACIÓN DEL EQUIPO MECÁNICO …………………… ……………….. ........................................
3
5.-
ORGANIZACIÓN DE LOS TRABAJOS DE MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS ………………………………………..……..
4
5.1-
GENERALIDADES.………………………………...…………………………
4
6.-
PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN..…………………………….
4






















1. INTRODUCCIÓN.

El presente proyecto mecánico de la obra “Trasvase Este – Oeste Reproyecciones del Tramo Melones – Sabanilla Túnel Esperanza – En medio Obra de Regulación Parte Mecánica”, se elaboró según los datos suministrados por el proyectista general de la obra. El proyecto cuentacon el diseño de dos Compuertas Planas que se utilizarán para controlar los gastos que salen de la presa Esperanza hacia el Puente Canal Enmedio. Cada Compuerta cerrará un orificio de (5600 x 3200) mm con una carga máxima de 7.11 m, y será operada por un Tornillo Elevador Electro manual de capacidad 30 t y con un recorrido del Tornillo de 6000 mm.

2. ESTRUCTURAS METÁLICAS PROYECTADAS.

Elproyecto cuenta con las siguientes estructuras metálicas:

Plano O. REGULACIÓN – 01 – 00 – 00 Compuerta.
Plano O. REGULACIÓN – 02 – 00 – 00 Piezas Embebidas.
Plano O. REGULACIÓN – 03 – 00 – 00 Barra de Izaje.
Plano O. REGULACIÓN – 04 – 00 – 00 Pedestal.
Plano O. REGULACIÓN – 05 – 00 – 00 Soporte para la Compuerta.
Plano O. REGULACIÓN – 06 – 00 – 00 Plataforma Metálica.
Plano O.REGULACIÓN – 07 – 00 – 00 Barandas.
Plano O. REGULACIÓN – 08 – 00 – 00 Tapas Metálicas.

3. DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO.

3.1 Compuerta.

Este proyecto consta de dos compuertas planas elaboradas con planchas y vigas I No. 200 mm de acero las cuales cerrarán dos orificios de 3200 mm de luz y 5600 mm de altura. Estas compuertas se accionarán por medio de dos elevadores de tornillos Electromanual de 30 t de capacidad y un recorrido de 6000 mm y serán las encargadas de regular la entrega de agua.

3.2 Piezas Embebidas.

Las Piezas Embebidas para las Compuerta se elaboraron con planchas de acero 3 de espesor (6, 10, 16, 20) mm, Vigas Canal 300 mm, Perfil I 200 mm, Angular (100 x 100 x 8) mm, etc. Estas piezas embebidas son construcciones soldadas que cumplen los siguientesobjetivos:

1. Trasmitir la carga hidrostática que actúa sobre la compuerta al hormigón.
2. Asegurar la hermetización con las juntas de goma de la compuerta.
3. Formar una superficie uniforme bajo la compuerta.
4. Proteger los bordes y superficies del hormigón contra golpes y roturas.



2
3.3 Barra de Izaje.

El proyecto cuenta con el diseño de una barra de izaje para...