Tratado de mclane-ocampo

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Tratado McLane-Ocampo
El Tratado McLane-Ocampo, formalmente Tratado de Tránsito y Comercio, fue un acuerdo entre los Estados Unidos y elgobierno liberal de México, encabezado por Benito Juárez, firmado en elpuerto de Veracruz en México, el 14 de diciembre de 1859, el cual habría vendido a perpetuidad el derecho de tránsito por el Istmo deTehuantepec a los Estados Unidos, por cuatro millones dedólares, desde el puerto de Tehuantepec en el sur, hasta Coatzacoalcos en el Golfo de México, y con la carga para México de emplear fuerzas militarespara la seguridad de las personas que transiten (artículo V); ceder a perpetuidad el derecho de tránsito a favor del vecino país del norte, desde la ciudad de Guaymas hasta el Rancho de Nogales u otropunto conveniente de la frontera entre la República de México y los Estados Unidos (artículo VI); ceder a perpetuidad el derecho de tránsito a la unión americana, desde cualquier punto entre Camargoy Matamoros, u otro punto conveniente de la frontera de Tamaulipas, vía Monterrey, hasta Mazatlán (artículo VII).
Contenido [ocultar] * 1 Protocolos * 2 Relevancia del Tratado * 3 Condiciones* 4 Situación Real del Tratado * 5 Origen del Nombre * 6 Críticas * 7 Véase también * 8 Referencias * 9 Bibliografía |
-------------------------------------------------[editar]Protocolos
El 22 de febrero de 1859 William B. Churchwell recomendó de forma confidencial a James Buchanan que en el tratado se incluyera una cláusula para lograr la cesión de Baja California a los EstadosUnidos,1 sin embargo el gobierno de Juárez rechazó la propuesta y en la versión final del tratado firmado por McLane-Ocampo no se vendía ninguna porción de territorio.2-------------------------------------------------
[editar]Relevancia del Tratado
La firma del tratado era de particular importancia para el Gobierno Republicano de Juárez, porque representaba el reconocimiento ante la comunidad...