Tratados de México




Los transportistas, porteadores, consignatarios, agentes o apoderados aduanales, etc., están obligados a presentar ante la autoridad aduanera en los lugares autorizados las mercancías que pretendan introducir o extraer del territorio, así como los documentos exigibles según el tipo de operación. La aduana tiene bien precisados los puntos autorizados en las fronteras y en las costas para laentrada y salida de mercancías de tal manera que es ahí donde se concentra su función de control y fiscalización.
En el caso de que se introduzca o extraigan mercancías por lugares sin autorización, no se puedes hablar de importación o exportación, pues estos conceptos sólo aplican para la entrada o salida de mercancías por lugares previamente autorizados por las autoridades aduaneras y enhoras y días hábiles.
TRÁFICOS ADUANEROS
Los tráficos aduaneros son los diferentes formas reconocidas en la legislación aduanera por las cuales podrán introducirse legalmente mercancías al territorio nacional o extraerse del mismo. La Ley Aduanera reconoce el tráfico marítimo, el terrestre, el aéreo, fluvial y la vía postal, así como otros medios de conducción.
Tráfico Marítimo: Corresponde a laentrada o salida de mercancías mediante la navegación de embarcaciones de cualquier país en zonas marítimas mexicanas, en términos de la Ley de Navegación y de los tratados internacionales en la materia. Puede ser de altura, cabotaje o mixto. Se entiende como por tráfico de altura: a) El transporte de mercancías que lleguen al país o se remitan al extranjero y b) la navegación entre un puertonacional y uno extranjero y viceversa. Por tráfico de cabotaje, el transporte de mercancías o la navegación entre dos puntos del país situados en el mismo litoral; y por tráfico mixto: a) cuando una embarcación simultáneamente realiza los de altura y cabotaje con las mercancías que transporta y b) el transporte de mercancías o la navegación entre dos puntos de la costa nacional situados en distintolitoral o, o en el mismo, si se hace escala en un puerto extranjero.
Tráfico Terrestre: Los tráficos terrestre y ferroviarios se pueden realizar según sea el caso, por medios de transporte que transmiten por carretera, ferrocarril o una combinación de ambos, esto es mediante tractocamiones, camiones, remolques, semirremolques, contenedores, portacontenedores, plataformas de ferrocarril, furgones,etc., el tráfico terrestre también se da a pie o por la conducción de vehículos particulares.
Tráfico Aéreo: consiste en la navegación del espacio aéreo por aeronaves que prestan el servicio de transporte aéreo para pasajeros, carga o correo en términos de la Ley de Aviación Civil. Presupone la celebración de un contrato de transporte de carga, entendido como, “el acuerdo entre el concesionario opermisionario y el embarcador, por virtud del cual, el primero se obliga frente al segundo, a trasladar sus mercancías de un punto de origen a otro destino y entregarlas a su consignatario, contra el pago de un precio.
Tráfico Fluvial: La Ley de Navegación al igual que la Ley Aduanera reconoce el tráfico fluvial, denominándole “navegación interior” y consiste en la navegación que realizan lasembarcaciones en aguas interiores del país tales como: lagos, lagunas, presas, ríos y demás cuerpos de agua tierra o en los límites de los puertos mexicanos, éste requerirá de autorización previa de las autoridades aduaneras.
Otra formas de conducción: La Ley Aduanera y su Reglamento reconocen otros tipos de conducción de las mercancías diferentes señaladas en los tráficos mencionados, tales como:tuberías, cables, ductos u otros medios susceptibles de conducirlas.
TRANSBORDO Y SOBORDO DE MERCANCÍAS
La legislación reconoce el transbordo y sobordo de mercancías de comercio exterior. El primero es una operación con cargamento de altura, consistente en la descarga de mercancías de procedencia extranjera de un medio de transporte para ser cargadas directamente a otro (transbordo directo) o...