Tratados

INTRODUCCION
Solo basta dar un vistazo a los servicios de transporte de carga en nuestro país para visualizar todas aquellas ineficiencias que se presentan en el servicio Mexicano los cuales hanexistido desde hace ya varios años puesto a que al inicio de este desarrollo no existían las carreteras necesarias ni los suficientes automóviles por ello es que el transporte por carretera estabafuertemente reglamentado con numerosas restricciones que impedían su eficacia, así mismo se le agrega la practica de monopolios que en gran lapso de tiempo existieron, como consecuencia de ellos sepresentan los altos costos de estos insumos produciendo regularizaciones mediante una estrecha y limitada competencia, en su mayor parte dominada, manipulada y absorbida en pequeñas cantidades por empresasde índole familiar. Esto produjo la creación de reformas, las ya mencionadas anteriormente han ejercido una cierta cantidad de ventajas para fomentar la desregularización. Dentro de un conjunto demedidas destinadas a reducir la regulación pública y facilitar el libre juego de la oferta y la demanda, el gobierno mexicano emprendió diversas reformas para restructurar el transporte por carretera.Practica que con el transcurso del tiempo y apoyo del gobierno e interés de gran numero de los posibles beneficiados por el servicio del transporte en este país ha permitido que se habrán grandesextensiones de mercado ejerciendo la libre competencia esta dando paso a que se realice la creación de nuevas empresas con nuevas ideas así provocando el desarrollo del servicio, ofreciendo una mayoreficiencia y eficacia para todos los usuarios de los autotransportes en nuestro país. México con el fomento a las reformas de desregularización ha contribuido a evadir la regularización mismo que allevado a desechar y eliminar en grandes cantidades de controles para el mercado mejor conocidos como aranceles o restringciones arancelarias.


Análisis Crítico
La desregularización de los medios de...