Tratamiento de residuos

Tratamiento de Residuos

Proceso de 12.000 t/año
de NFUs en Gran Canaria
B. Suárez Boza, M.C. Ling-Ling y S.O. Pérez Báez
Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales
Las Palmas de Gran Canaria

1. Introducción
La creciente actividad económica e industrial en todos los países
desarrollados constituye una nada
despreciable fuente de residuos,
los cuales deben ser tratados parasu posterior aprovechamiento en
distintos procesos productivos. Las
razones básicas para este aprovechamiento son de tipo social, económico y legal.
Un caso particular de residuos
sólidos que requiere una solución
urgente son los neumáticos usa-

dos, tal y como se aprecia por el
volumen generado en los países
de la UE (Fig. 1) [1] y en España
(Tabla I) [2], así como por lasprincipales prácticas de gestión de
los mismos (Fig. 2 [1] y Fig.3
[2]). Su acumulación en vertederos presenta varios problemas, ya
que no son degradables por el medio ambiente y además su forma y
características mecánicas los hacen difíciles de compactar, por lo
que ocupan grandes superficies de
terreno. Dichos vertederos constituyen un foco de desarrollo de colonias de insectos y roedores yrepresentan un serio riesgo de in-

Figura 1.
Generación
de NFU en UE
1996-2000

Se inicia el artículo con un
análisis de la situación actual, a
nivel nacional y del caso
particular de las Islas Canarias,
respecto a la gestión de los
neumáticos fuera de uso (NFU)
como residuos sólidos a tratar,
para pasar a describir una planta
para su procesado, con
capacidad de tratamiento de
12.000toneladas anuales, en la
isla de Gran Canaria. De esta
planta se describen sus etapas de
proceso: destalonado, trituración,
molturación del triturado,
tamizado y clasificación, así
como los balances de materia en
la planta y de producción anual
de caucho reciclado.

Tabla I. Neumáticos generados en España
Fuente
DG XI-UNIÓN EUROPEA 1991
DPA
NEDES

Datos relativos al año
19881997
1998

t/año
139.000
255.000
243.595

 Ingeniería Química
www.alcion.es

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INGENIERIA QUIMICA

rios para el periodo 2000-2006 que
contempla:
- Erradicación del vertido incontrolado durante el periodo de vigencia del plan.
- Prohibición de eliminación
en vertedero controlado de:
• NFU enteros a partir del 1 de
Enero de 2003.
• NFU troceados a partir del 1
de Enero de2007.
- Reducción en un 5% en peso
de los NFU generados.
Figura 2.
Evolución
del mercado
de los NFU
en la UE
1992-1998

- Recauchutado de al menos un
20% en peso de los NFU provenientes de vehículos antes del 1 de
Enero de 2003.
- Reciclado de al menos un 25%
en peso de los NFU provenientes de
turismos antes del 1 de Enero de
2006.
- Valorización:
• Del 80% en peso de los NFUprocedentes de turismos antes del 1
de Enero de 2003.
• Del 100% de los NFU procedentes de camiones, antes del 1 de
Enero de 2001
• Del 100% de los NFU provenientes de vehículos antes del 1 de
Enero de 2007.

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cendio de graves consecuencias
medioambientales.
Hasta fecha reciente noexistía en
España un sistema de gestión de
neumáticos fuera de uso (NFU),
bien único o generalizado, y tampoco existía una normativa específica
que regulase este residuo. No obstante, la Ley 10/1998 de Residuos sí
ha tenido plena aplicación. Por este
motivo se aprueba en octubre de
2001 el Plan Nacional de Neumáticos Fuera de Uso 2001-2006 (PNNFU). Entre tanto, las comunidades
autónomashan tomado ciertas iniciativas con la finalidad de mejorar

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la gestión de los NFU y al mismo
tiempo aplicar a este tipo de residuo
la legislación básica estatal y la comunitaria. En el caso particular de
Canarias, se establece el PIRCAN
[3], en el cual se indica que, si bien
hay actuaciones puntuales, la mayor
parte de los NFU son...