trazado

EJERCICIOS A RESOLVER CURSO 2012-2013

EJERCICIO Nº 1

En una carretera convencional de 7,00 m. de ancho de calzada y arcenes de 1,50 m., determinar el
despeje necesario que debe existir en una curva de radio 270 m. para que la visibilidad disponible para
una detención de emergencia sea de 190 metros. El despeje es la distancia mínima del obstáculo al
borde de la calzada.
EJERCICIO Nº 2Dado un acuerdo convexo de parámetro kv= -4.000, determinar el valor mínimo de la diferencia θ
entre las inclinaciones de la rasante en sus extremos para que el acuerdo sea convexo largo para una
detención de emergencia. En ese caso, determinar la visibilidad disponible mínima (VD min)
EJERCICIO Nº 3

Determinar la visibilidad disponible mínima, para una detención ante un obstáculoimprevisto, en un
acuerdo convexo de parámetro 4.500, si la diferencia θ entre las inclinaciones de la rasante en sus
extremos es de –1,90 %.
EJERCICIO Nº 4

Dado un acuerdo cóncavo de parámetro kv = 2.000, determinar el valor mínimo de la diferencia θ
entre las inclinaciones de la rasante en sus extremos, para que sea cóncavo largo para una detención
ante un obstáculo imprevisto en horasnocturnas. En ese caso, determinar la visibilidad disponible
mínima.
EJERCICIO Nº 5

Determinar la visibilidad disponible mínima, en horas nocturnas para una detención ante un obstáculo
imprevisto, en un acuerdo cóncavo de parámetro 2.500, si la diferencia θ entre las inclinaciones de la
rasante en sus extremos es del 3,4 %.
EJERCICIO Nº6

Dos tramos de una carretera de rasante uniforme, estánunidas por un acuerdo cóncavo de parámetro kv
= 4.500 y longitud 240 metros, siendo la inclinación de la primera rasante uniforme de –2,1 %. El
conductor de un vehículo que circula a una velocidad de 100 km/h observa que existe un obstáculo en
la calzada, determinar la distancia de parada si en el momento de observar la presencia del obstáculo,
el vehículo se encuentra:
a)
b)
c)
d)
e)

A100 m. antes de llegar al inicio del acuerdo cóncavo.
A 50 m. después del inicio del acuerdo cóncavo.
A 100 m. antes de llegar al final del acuerdo cóncavo.
A 50 m. después del final del acuerdo cóncavo.
En un punto del acuerdo cóncavo cuya inclinación de rasante es del –1%.

EJERCICIO Nº 7

Determinar el parámetro mínimo y deseable de los siguientes acuerdos verticales de modo que sedisponga en ellos de visibilidad de parada.

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a) Acuerdo vertical convexo en una carretera con velocidad de proyecto de 100 km/h.
b) Acuerdo vertical cóncavo en una carretera con velocidad de proyecto de 80 km/h.
En cada caso se considerará los siguientes supuestos:




Que la pendiente media en la zona de la frenada es de 0%
Que en el punto de inicio de la frenada suinclinación io = 0,04
Que en el punto de inicio de la frenada su inclinación io = -0,04

EJERCICIO Nº 8

En una carretera convencional con velocidad de proyecto de 80 km/h, ancho de calzada de 7,00 metros
y arcenes de 1,50 metros, se pretende proyectar un acceso para dar servicio a una zona industrial.
Determinar la visibilidad de cruce que debe existir en el punto donde se pretende proyectarel referido
acceso.
EJERCICIO Nº 9

Determinar el parámetro mínimo que debe tener un acuerdo vertical convexo de suficiente longitud, de
una carretera con velocidad de proyecto de 70 km/h, para que en todo el acuerdo vertical exista
visibilidad de adelantamiento.
EJERCICIO Nº10

En un autovía con velocidad de proyecto de 100 km/h, se desea saber la visibilidad que se debe
disponer enlos siguientes supuestos:
1.
2.
3.
4.

Para circular con comodidad a la velocidad de proyecto.
Para una detención de emergencia ante un obstáculo imprevisto en terreno llano.
Para una detención de emergencia ante un obstáculo imprevisto en una rampa del 3,9 %.
Para una detención de emergencia ante un obstáculo imprevisto en una pendiente del 4,8 %.

EJERCICIO Nº 11

En un tramo de...